CBRFHV

Pues eso, por el foro no veo ninguna CBR 2017/18, ni niguna GSXR 2017/18.

Alguien que las haya probado puede dar su opinión?

Por el foro se que hay una CBR, pero GSXRno he visto a nadie.

Tan mal van respecto la ZX10R, RSV4, R1, S1000RR, Panigale que nadie las compra?

leyre

Me interesa sobre todo de la cbr haber si alguien cuenta algo

VALEN

Mi humilde opinión sin haberlas probado, es que la cbr tiene menos potencia que el resto y la gsxr es muy cara para lo que trae, la gsxr tiene un precio más o menos igual que la zx10r, pero tiene peores suspensiones, si quieres las mismas suspensiones, te tienes que ir a por la gsxr r y son 3 o 4000€ más cara

santipespe

Me interesa

JR.CBR.

Yo no tengo la CBR 17/18, la mía es 2012 (matriculada en 2014) y después de haber tenido una kawa, una yamaha y una suzuki solo puedo decir cosas buenas de ella. Muy buenos acabados, finura, suavidad, buen tacto...y potencia más que de sobra para mí y para el 97% de los mortales.
Pero se conoce que a la hora de gastarse 20 y pico mil eurazos la gente quiere conseguir hasta el último caballo y toda clase de ajustes electrónicos, pudiendo ese 97% de personas ir igual o incluso más rápido con una moto "inferior" (más sencilla, mas fácil de llevar, con menos potencia, menos ajustes, etc).
En resumen...lo importante no es la flecha, el el indio.
Saludos.

malote

Hola a todos, yo tengo una gsxr 1000r 2017, la moto va como un tiro, tiene unos bajos y medios, fuera de lo común para ser una r de 1000 cc, y arriba estira mucho, tengo un amigo con una bmw 1000r y en aceleración pura lo dejo atrás, frena mucho y bien, y esoque tiene una bomba nissin, aunque es como todo, siempre se puede mejorar, el abs no es nada intrusivo, no desconectable, en circuito no me plantea problemas, es cómoda de posición, en las revistas dicen que la que mas, es cambio rápido es eso rápido y suave, en curva entra bien, aunque es como todas, cuando vas fuerte hay que tirar de ella, tiene una motricidad buenísima , el control de tracción solo te enteras que entra en acción por la luz del cuatro, salvo que que hagas una autentica cafrada, Lo que no me gusta es el cuadro muy soso, pero legible desde cualquier posición y sin reflejos, la moto esta por encima de mi un rato largo, otra cosa es que no me gusta es el tintineo de la distribución variable, aunque solo suena al engranar primera. por lo demás muy contento

Un saludo

CBRFHV

Eso es a lo que me refería, la Suzuki me gusta pero el cuadro me tira un poco atrás y me daba la impresión de que posiblemente habría reflejos en la pantalla.

De motor era un poco una incógnita que tal iría.

En el caso de la Honda los cv de menos no me importa mucho ya que la uso más en calle y ahí sobran.

En una feria vi la Honda y la BMW, y por ejemplo me gusto mas la Honda, me dio la impresión de mejor acabados.
También estaba la ducati v4 pero esos 30.000€ ya es otro nivel.

La pregunta iba encaminada por que la Suzuki y la Honda normales se pueden sacar mucho mejor de precio que las otras.

leyre

Venga no hay nadie con la cbr que nos diga cómo va por cuánto la compro .
Yo e leído que a las americanas an venido con un fallo en el depósito y se los cambian en garantia

CBRFHV

Que diferencia hay con la CBR normal y la SP1?
Y la GSXR y la GSXRR?


De la Honda:
Suspensión normal (marca Honda?), depósito acero vs Öhlins electrónica, depósito titaneo.
Electrónica?



De la Suzuki:
Showa normal vs Showa BFF, Launch Control y ABS curva


Sabeis alguna más?


Por ejemplo lo del ABS en curva de la suxuki si que es una lástima que no lo lleve la normal.

leyre

Sp frenos brembo normal nissin
Lo que si veo en la honda sp es que no lleva estriberas sabéis si viene con kit para pasajero( asiento y estriberas)

CBRFHV

Quizás solo venga homologada para 1 plaza.

CBRFHV

Que diferencia hay con la CBR normal y la SP1?
Y la GSXR y la GSXRR?


De la Honda:
Suspensión showa, Tokico, depósito acero vs Öhlins electrónica, depósito titaneo, chasis pulido y brembo.
Electrónica?



De la Suzuki:
Showa normal vs Showa BFF, Launch Control, cuadro instrumentos en negro y ABS curva




En la Honda hay alguna diferencia en la electrónica?

mimi

A mí me gustaría dar el salto el próximo año a la r1 o gsxrr
Yo la quiero solo para circuito y la r1 me encanta pero se me va un poco de precio , me han comentado que me cogiese la gsxr básica que la otra no merece la pena para lo que yo la quiero ( por unos 15000€ sin matricular )a la básica le cambias las horquillas y el amortiguador trasero y súper pepino pero aún así la mente siempre se me va a la r1

malote

Con la suzuki vas a tener bastantes mas bajos que con la r1, comprobado con un amigo que tiene una r1 2016, no hay color en ese aspecto