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03-jun-2013, 13:38
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Illes Balears
Moto: MV AUGUSTA f3 675
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mv agusta f3 opiniones!!!
hola a todos...queria haceros una consulta....resulta que tengo una yamaha r6 2005....la moto esta dpm y va dpm....resulta que me han hecho una oferta interesante para cambiarla por una mv agusta f3....que os parece el cambio?? e leido por hay que es bresca y radical...y claro...acostumbrado a la r6 2005 pues ya me direis...me da un poco de canguele....deciros que ruedo en albacete en 46 y en almeria y cheste en 54...no se ...a ver si me podeis ayudar a convercerme o a desencantarme.....gracias y un saludo
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03-jun-2013, 14:05
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Alicante
Moto: APRILIA Tuono100 R
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Si es a pelo parece demasiado bueno el cambio, desconfia.
Si tienes que poner pasta ya es otra historia mas complicada, habria que saber año de la moto y dinero a poner.
Si la duda es si seras capaz de llevarla, si ruedas en 46 en Albacete , eres capaz de llevar cualquier moto perfectamente.
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Estos usuarios le han dado las gracias a Flipper por este post:
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03-jun-2013, 15:04
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
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Hola compi la F3 supongo que evidentemente será tu moto mas dinero, y será de 2012 porque las empezaron a entregar en Abril así que estará nueva y con garantía. Yo lo veo bien si la oferta es buena. Es una motaza desde luego la única pega que tenía era el tacto brusco del gas y un ralentí y bajas vueltas difíciles de llevar. Han estado sacando nuevos mapas y evolucionandolos hasta la friolera de 50 actualizaciones.
La Nr.50 es perfecta. Ralentí perfecto y bajas vueltas y tacto de gas perfecto. Además han mejorado un montón los bajos y medios de la moto. Piensa que es un 675 pero no es como la Triumph, es una Mv y tiene un motor Mv muy de carreras. Cualquier Mv es especial y además ésta lleva mucha tecnología. Anímate lo importante es que te guste a ti.
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Estos usuarios le han dado las gracias a duca83 por este post:
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03-jun-2013, 21:26
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Illes Balears
Moto: MV AUGUSTA f3 675
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antes no me e explicado bien...la moto es nueva de trinca y claro que tengo que poner dinero....ojala no...jajajaj la moto es preciosa y el tema de la electronica esta bastante bien....e leido por ay lo de el tacto del gas,brusca y tal...y claro...imaginaros el cambio de mi r6 2005 a ese maquinon...me da miedo no adaptarme...duca83 a que te refieres a eso de los mapas?? esta esta nueva,sin matricular,habra que actualizarle los mapas o estara bien?? un saludo
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03-jun-2013, 22:01
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Salamanca
Moto: YAMAHA R6R 07
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La moto es una pasada de bonita pero no es una R6R.... no se. Es una cuestion personal
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03-jun-2013, 23:26
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
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Cita:
Originalmente publicado por g-lo
antes no me e explicado bien...la moto es nueva de trinca y claro que tengo que poner dinero....ojala no...jajajaj la moto es preciosa y el tema de la electronica esta bastante bien....e leido por ay lo de el tacto del gas,brusca y tal...y claro...imaginaros el cambio de mi r6 2005 a ese maquinon...me da miedo no adaptarme...duca83 a que te refieres a eso de los mapas?? esta esta nueva,sin matricular,habra que actualizarle los mapas o estara bien?? un saludo
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Pues puede ser que de Varese de la fábrica haya salido con el mapa anterior pero eso te lo actualizan en el momento no se tarda mucho, unos 20 minutos el hacer el trabajo. Yo tengo una r6r de 2008 y es espectacular lo bien que va, pero ya te digo yo que la F3 800cc nueva que sale éste mes me la voy a pillar
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Estos usuarios le han dado las gracias a duca83 por este post:
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04-jun-2013, 00:06
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2010
Ubicación: Cádiz
Moto: SUZUKI R1 2016
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Échale un vistazo a este video, lo mismo te saca de dudas.
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Estos usuarios le han dado las gracias a Fedster por este post:
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04-jun-2013, 06:47
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Illes Balears
Moto: MV AUGUSTA f3 675
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yo eske e comparado precios y la yamaha y tal se disparan sin tener la electronica que tiene esta...gustarme me gusta...lo que me da miedo es adaptarme a ella....
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04-jun-2013, 22:17
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 180
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tio¡¡¡ es una 675 tricilindrica, nada mas descabellado que tu r6, apenas va a haber diferencia
no esperes un cambio brutal... eso seria irse a una 1000....
no le tengas miedo y gasssss que es preciosa la moto
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Estos usuarios le han dado las gracias a julz4 por este post:
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04-jun-2013, 23:01
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Albacete
Moto: DUCATI
Posts: 165
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A mi me paso algo parecido,tenia una Suzuki gsx r 600,que iba genial y me encapriche de la Ducati 848 Evo,tenia recelo al cambio radical de moto,japonesa a italiana,posicion de conduccion,bicilindrica,etc etc.
Al final me la compre y estoy encantado con ella,ademas de ser preciosa,la moto va genial.
Un consejo si es la moto que mas te gusta,no lo dudes,ve a por ella.
Por cierto es preciosa👍
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Estos usuarios le han dado las gracias a Jose 47 por este post:
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05-jun-2013, 02:13
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: A Coruña
Moto: YAMAHA R6r
Posts: 967
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Le han dado las gracias 74 veces
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Pecan de no tener peso en tren delantero,si vas a rodar rapido como veo que haces tendras que ajustar las suspensiones ya que querras cargar peso delante,hay gente que le baja la tija.suerte y gas!!!!
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Estos usuarios le han dado las gracias a moreoner6r por este post:
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05-jun-2013, 13:34
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Illes Balears
Moto: MV AUGUSTA f3 675
Posts: 103
Agradecimientos: 29
Le han dado las gracias 4 veces
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la verdad que me estais ayudando un monton!!! estoy cada dia mas convencido...ahora falta concretar el trato con el conce....un saludo!!!
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05-jun-2013, 15:44
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
Ubicación: Asturias
Moto: SUZUKI gsxr 600 k6
Posts: 504
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Le han dado las gracias 19 veces
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Yo solo te puedo decir que como buena MV si te sale complicada de electronica.....flipas....yo estoy en un taller que hasta ahora hemos tenido unos días una F4 que nos trajo de cabeza porque después de rodar un rato con ella fallaba un pistón.... Eso si, tiene que ser un bicho y andar muy muy bien, además de que es bonita y tiene muy buenas piezas de serie....pero yo personalmente no soy muy partidario de ciertas motos por temas de electronica y problemas.....
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Estos usuarios le han dado las gracias a dani_rs por este post:
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05-jun-2013, 22:34
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 180
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Le han dado las gracias 13 veces
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Cita:
Originalmente publicado por dani_rs
Yo solo te puedo decir que como buena MV si te sale complicada de electronica.....flipas....yo estoy en un taller que hasta ahora hemos tenido unos días una F4 que nos trajo de cabeza porque después de rodar un rato con ella fallaba un pistón.... Eso si, tiene que ser un bicho y andar muy muy bien, además de que es bonita y tiene muy buenas piezas de serie....pero yo personalmente no soy muy partidario de ciertas motos por temas de electronica y problemas.....
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ducati y mv ya no son lo que eran, ahora cuentan con otro tipo de fabricacion mas en masa, menos artesanal y al hacer mas volumen esta todo mas probado, no creo que las ultimo modelo den problemas¡¡¡
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Estos usuarios le han dado las gracias a julz4 por este post:
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