Tifosi

Yo vendì a primeros de año una R1 08. Que tuve durante casi 6 años. Tenía tu misma duda,mi problema era que no podía irme a precios de moto nueva,pero sabía que quería algo lo mas moderno posible,una moto (S1000RR preferiblemente) de 3-4 años lo máximo.
Pues después de valorar precios,mercado de segunda mano,comparando el modelo de esos años con los nuevos,me tiré a la piscina y la compre nueva,vamos,me quedé a 2 velas,pero es lo mejor que pude hacer,tengo una moto nueva,y actual,lo último,puedo tenerla bien de años sin se que se desfase,y si la compraba con 4 años....en 2 mas se queda algo desfasada,y claro,una s1000rr con 3-4 años no bajaban de 13000.
Yo te animo a que la compres nueva,garantía oficial,eso vale mucho

Davidyzf

Bajo mi punto de vista si, aunque la vayas ha utilizar 6 veces al año tu vas montado siempre encima de la moto. Que si vas de ruta te da por hacer el cabra por mucha moto que tengas al superar tus límites vas al suelo con una de 6000 que por 21000.

Es como merece la pena un audi para 5000km al año, o me compro un dacia.... pues si el bolsillo lo permite a por el audi de cabeza. Con esto lo mismo...

Yo por desgracia me quedaria en un Seat

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YZF R125
TMAX 2009
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YZF R6R 2007
YZF R6R 2008
FZ6 S2 S 2007
YZF R6R 2007
TRACER 900 2015

Chaotic

Gracias por vuestras opiniones, la verdad es que asi da gusto

Supongo que si vas pasadisimo la electronica sirve de poco, pero si te pasas por poco, imagino que si puede ponerte en tu sitio o ayudar a que no te vayas al suelo, y eso puede ser una diferencia entre seguir vivo o no.

Cuanto mas lo pienso, ir mas seguro no tiene precio. Sobretodo para los cabestros sin tacto como yo, no me quiero imaginar pasarme con el gas, mientras que un control de traccion bien hecho no deberia dejarme hasta que los sensores de inclinacion le den el ok.