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21-dic-2016, 18:30
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2015
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6r 2008
Posts: 768
Agradecimientos: 43
Le han dado las gracias 51 veces
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Pues en decathlon tienes bicis de 200eur. Eso sí no le pidas lo que a una bici de 1000eur. Pero es como si quiero una 600 y me compro una hyosung...pues no le puedo pedir lo mismo que a mi r6.
enviado desde marte
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24-ene-2017, 14:34
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2010
Ubicación: Jaén
Moto: SUZUKI Gsxr 750 k3
Posts: 379
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 10 veces
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Acaba de comprar un amigo mio una r6r 2007 con 19000 km que parece estar fenomenal por 4500 euros, con escape akrapovic y un par de cosas mas, eso es un precio razonable, no los disparates que se ven, y mi cuňado la semana pasada una daytona 2010 con 13000 km 6500 euros, la prueba esta ahi, lo que está en precio se vende, lo que no pues seguira estando mucho tiempo hasta que baje a algo razonable
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Estos usuarios le han dado las gracias a er peri por este post:
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25-ene-2017, 14:08
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA
Posts: 169
Agradecimientos: 13
Le han dado las gracias 10 veces
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Buenas compañeros.
En estos días, y después de buscar, he llegado a un acuerdo con un amigo, y por un precio razonable, me he quedado su R1 del 2006, con bomba Brembo, Akrapovic, latiguillos, y alguna cosilla más. Circuitera básica, más lo de serie. El precio, 3500. Esto ha hecho, que yo haya vendido mi R6 del 2005, a un precio también razonable, 1800.
Al final, el mercado que se mueve es el de precios ajustados.
Un saludo.
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Estos usuarios le han dado las gracias a thunderblack por este post:
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25-ene-2017, 20:57
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Guadalajara
Moto: Yamaha YZF R6
Posts: 1,626
Agradecimientos: 17
Le han dado las gracias 113 veces
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Cita:
Originalmente publicado por thunderblack
Buenas compañeros.
En estos días, y después de buscar, he llegado a un acuerdo con un amigo, y por un precio razonable, me he quedado su R1 del 2006, con bomba Brembo, Akrapovic, latiguillos, y alguna cosilla más. Circuitera básica, más lo de serie. El precio, 3500. Esto ha hecho, que yo haya vendido mi R6 del 2005, a un precio también razonable, 1800.
Al final, el mercado que se mueve es el de precios ajustados.
Un saludo.
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Me parecen unos precios ridículos salvo que esten devoradas o con muchos km, que no quiero decir que lo esten ni que sean buenas ni malas compras pero me parecen precios muy bajos.
Mi compañero a vendido su r6 de 2005 hace 1 mes en 3.000 y la ha vendido rapido.
Otro ha comprado una R1 de 2005/2006 por 4300 o 4500
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25-ene-2017, 21:58
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA
Posts: 169
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Cita:
Originalmente publicado por adatie
Me parecen unos precios ridículos salvo que esten devoradas o con muchos km, que no quiero decir que lo esten ni que sean buenas ni malas compras pero me parecen precios muy bajos.
Mi compañero a vendido su r6 de 2005 hace 1 mes en 3.000 y la ha vendido rapido.
Otro ha comprado una R1 de 2005/2006 por 4300 o 4500
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Todo puede ser.
La R1 no la he podido probar aún, pero es de un amigo, con la que el ha rodado dos años y ahora se ha comprado una R6.
Y mi R6, todo el tiempo que la he tenido, cero problemas. Se la he vendido a mi primo, con el que voy a rodar mano a mano, y si no estuviera bien, no se la hubiera vendido.
El tiempo lo dirá.
Un saludo.
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25-ene-2017, 22:08
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Guadalajara
Moto: Yamaha YZF R6
Posts: 1,626
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Le han dado las gracias 113 veces
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Cita:
Originalmente publicado por thunderblack
Todo puede ser.
La R1 no la he podido probar aún, pero es de un amigo, con la que el ha rodado dos años y ahora se ha comprado una R6.
Y mi R6, todo el tiempo que la he tenido, cero problemas. Se la he vendido a mi primo, con el que voy a rodar mano a mano, y si no estuviera bien, no se la hubiera vendido.
El tiempo lo dirá.
Un saludo.
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Que son de circuito o de calle/dada de alta completa.
Yo me compré mi actual R6 de 2008 hace 2 años y busqué una que estuviera de calle e inmaculada, me costó mas cara que alguna otra que vi. Pagué hace 2 años 6.500 con 7.000km de una chica.
Los precios varian mucho dependiendo de estado (alta /baja) etc... ya no solo por el estado mecánico sino tambien visual.
Espero disfrutes la R1 y te de muchas satisfacciones.
Un saludo.
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25-ene-2017, 22:27
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA
Posts: 169
Agradecimientos: 13
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Cita:
Originalmente publicado por adatie
Que son de circuito o de calle/dada de alta completa.
Yo me compré mi actual R6 de 2008 hace 2 años y busqué una que estuviera de calle e inmaculada, me costó mas cara que alguna otra que vi. Pagué hace 2 años 6.500 con 7.000km de una chica.
Los precios varian mucho dependiendo de estado (alta /baja) etc... ya no solo por el estado mecánico sino tambien visual.
Espero disfrutes la R1 y te de muchas satisfacciones.
Un saludo.
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La R6, dada de baja total.
La R1 baja temporal.
Eso espero, que me de muchas alegrías. Gracias.
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25-ene-2017, 22:12
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 1,401
Agradecimientos: 31
Le han dado las gracias 82 veces
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Esta claro que al final el que manda es el que tiene el dinero en la mano, el vendedor si no quiere no vende pero si quiere vender tiene que poner un precio lógico. Motos con 8 ó 10 años que le han cambiado aceite y filtros (sin posibilidad ni de demostrarlo muchas veces) y con tres chorradas las anuncian como full o historias así piden barbaridades y eso no cuela.
Otra cosa es que este bien hecha, buenos componentes, preparada por un buen mecánico demostrable,... Eso hay que pagarlo, nada es gratis en esta vida.
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