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05-abr-2018, 16:02
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2014
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA Yzf R1 2018
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Ya queda estamos con los frenos, tengo yo tb una consulta.
Ya que esta moto lleva la frenada combinada, y tiene tantos sensores e historias, se puede cambiar la bomba de freno, sin que de error en la pantalla o afecte al abs?
En mi anterior gsxr L4 puse una brembo pr 19x20 y únicamente tuve que poner el sensor doble de luz de freno, pero está al tener tanta electrónica lo desconozco totalmente
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19-abr-2018, 21:49
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2014
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Pues llevo 400km en una 2017 y la moto es increible pero los frenos no me parecen buenos.
Sinceramente.
Vengo de una zx10r 2012 con toda la moto serie salvo cupula, rbf660 y pastillas SBS SP y la R1frena bastante menos. Pero bastante de verdad, no un poco.
La lechuga en Jarama con 1 dedo me valía. Con la R1 en calle no tengo huevos a pararla con 1 dedo si debo frenar un poco ya medio en serio a nivel calle.
Estoy un poco "chof" con eso pero bueno.
No se si todas las R1 son así o es que la mía tiene algo, pero no me mola la frenada que tiene, al menos la mia.
Salu2
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20-abr-2018, 09:06
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2014
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Cita:
Originalmente publicado por Sukkez
Pues llevo 400km en una 2017 y la moto es increible pero los frenos no me parecen buenos.
Sinceramente.
Vengo de una zx10r 2012 con toda la moto serie salvo cupula, rbf660 y pastillas SBS SP y la R1frena bastante menos. Pero bastante de verdad, no un poco.
La lechuga en Jarama con 1 dedo me valía. Con la R1 en calle no tengo huevos a pararla con 1 dedo si debo frenar un poco ya medio en serio a nivel calle.
Estoy un poco "chof" con eso pero bueno.
No se si todas las R1 son así o es que la mía tiene algo, pero no me mola la frenada que tiene, al menos la mia.
Salu2
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Con solo anular el ABS notaras una diferencia muy grande, xo que muy grande!
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20-abr-2018, 09:22
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2014
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Cita:
Originalmente publicado por David Fox
Con solo anular el ABS notaras una diferencia muy grande, xo que muy grande!
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Seguro que si David Fox, gracias por el consejo
Pero la moto es de uso mixto y para calle quiero ABS si o si. Sería un atraso desde mi punto de vista quitarlo para circular por al vía pública.
Para mi gusto, una moto que cuesta nueva llave en mano casi 22.000 de tarifa, que es el máximo exponente de la marca en cuanto deportividad y que se supone emula la M1 de MotoGp, debería de frenar bastante más.
Pero yo que se, igual soy yo que soy un exagerado y no me entero.
Salu2
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20-abr-2018, 10:39
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2014
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Cita:
Originalmente publicado por Sukkez
Seguro que si David Fox, gracias por el consejo
Pero la moto es de uso mixto y para calle quiero ABS si o si. Sería un atraso desde mi punto de vista quitarlo para circular por al vía pública.
Para mi gusto, una moto que cuesta nueva llave en mano casi 22.000 de tarifa, que es el máximo exponente de la marca en cuanto deportividad y que se supone emula la M1 de MotoGp, debería de frenar bastante más.
Pero yo que se, igual soy yo que soy un exagerado y no me entero.
Salu2
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A mi me acaba de llegar al conce la 2018 y creo que este verano, viendo vuestros comentarios, caerá una bomba brembo. Por poco dinero, la diferencia es bestial
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20-abr-2018, 10:51
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Madrid
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Cita:
Originalmente publicado por elmiguel75
A mi me acaba de llegar al conce la 2018 y creo que este verano, viendo vuestros comentarios, caerá una bomba brembo. Por poco dinero, la diferencia es bestial
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Cuanto me alegro que te haya llegado ya !Ya me dirás que tal. La moto es la bomba.
Tal vez en la 2018 frena mejor vete a saber, por que un amigo que ha probado una unidad 2018 en circuito me dijo que a él le frenaba bastante bien. Así que no se.
Ojalá te frene genial !
Salu2
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22-abr-2018, 13:58
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2014
Ubicación: Cantabria
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No me puedo creer que una superdeportiva moderna (>2015), de 18k € ande mal de frenos. Es que no me lo creo. Otra cosa es que las de MotoGp frenen más y mejor.
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22-abr-2018, 22:25
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2014
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Cita:
Originalmente publicado por Sukkez
Cuanto me alegro que te haya llegado ya !Ya me dirás que tal. La moto es la bomba.
Tal vez en la 2018 frena mejor vete a saber, por que un amigo que ha probado una unidad 2018 en circuito me dijo que a él le frenaba bastante bien. Así que no se.
Ojalá te frene genial !
Salu2
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Pues si a ver qué tal!!
Mi anterior gsxr 750 2014 llevaba pinzas brembo de serie y le puse la bomba brembo pr 19x20 porque también hago calle y el listón en frenada estaba bastante alto. A ver está que tal. Con suerte esta semana q viene me la dan
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10-may-2018, 12:36
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2017
Ubicación: Teruel
Moto: KAWASAKI ZX-6R 2010
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alguna novedad por aqui??
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10-may-2018, 15:09
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2014
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Moto: YAMAHA Yzf R1 2018
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Cita:
Originalmente publicado por skyline92
Mi idea es comprarme una bomba y ya acostumbrarme a ese tacto y frenado, tenia pensado una Brembo PR 19x18 Maneta fija con pastillas Brembo Sc. Y sería ponerle ese conjunto a la R1, supongo que mejoraria algo con eso la frenada.
Si lo que quiero es que con poca presión de Maneta frene bastante mejor 19x18 que 19x20 no??
He mirado también accossato y sale un pelin más barata pero la gente habla mejor de las brembo...
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Para calle y circuito 19x20. Circuito solo 19x18. La bomba es la misma, solo cambia la longitud de la maneta.
Hace semana y pico que tengo la moto. Una 2018 y la verdad que me ha sorprendido. Pensé que frenaría bastante menos.
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10-may-2018, 15:51
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI
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Habéis visto la nueva bremo rcs que tiene ruleta para regular en 3 posiciones .....tiene buena pinta
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10-may-2018, 15:54
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2017
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Cita:
Originalmente publicado por elmiguel75
Para calle y circuito 19x20. Circuito solo 19x18. La bomba es la misma, solo cambia la longitud de la maneta.
Hace semana y pico que tengo la moto. Una 2018 y la verdad que me ha sorprendido. Pensé que frenaría bastante menos.
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Y le vas a cambiar pastillas y bomba a la tuya???
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10-may-2018, 16:24
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2014
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Cita:
Originalmente publicado por mc guinness
Habéis visto la nueva bremo rcs que tiene ruleta para regular en 3 posiciones .....tiene buena pinta
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No hablan demasiado bien de la rcs. Dicen que se acaban fatigando.
Prefiero una pr. Siempre funciona
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10-may-2018, 16:28
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#28
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por skyline92
Y le vas a cambiar pastillas y bomba a la tuya???
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De momento voy a seguir probándola que solo llevo 700 km. Frena bastante bien. Lamprobare en circuito este verano y si se fatiga, le meteré una brembo PR. Posiblemente la 19x20 porque también hago calle. La puse en mi anterior moto y de lujo. Y claro si cambio bomba, pondré ya dos latiguillos metálicos, cada uno directo a cada pinza delantera
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