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10-ene-2011, 09:20
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#43
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
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Originalmente publicado por ivansuga
Algun entendido que sepa que presion deben de llevar los pirelli diablo superbike en frio antes de meter calentadores? y despues de meter calentadores en cuanto se deben de quedar?....vss
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Ivan antes de calentadores van a 1,8 despues de una hora estan en 2,0 2,1 para salir apista el trasero el delantero 2.0 antes de calentadores
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10-ene-2011, 09:27
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#44
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
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Originalmente publicado por brigada
Ivan antes de calentadores van a 1,8 despues de una hora estan en 2,0 2,1 para salir apista el trasero el delantero 2.0 antes de calentadores 
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Lo que diga el Brigada en temas de neumaticos, va a Misa y vuelve dos veces..
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10-ene-2011, 09:58
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#45
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por tekila
Lo que diga el Brigada en temas de neumaticos, va a Misa y vuelve dos veces..
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-1
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10-ene-2011, 20:38
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#46
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por tekila
Lo que diga el Brigada en temas de neumaticos, va a Misa y vuelve dos veces..
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Gracias chicos pero,que mas quisiera yo que saber todo lo que hay saber
de esto ,
Pero lo que yo sepa ya sabeis que podeis contar con ello
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10-ene-2011, 21:30
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#47
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
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La han dado las gracias una vez
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Tekila pq me llamas pakete??  q pasa q si no llevas la moto super mega regulada de suspensiones eres un pakete? creo q es una opinion un poco absurda y fantasma, yo no vivo de esto, es solo un hobby, ademas te tendria q presentar a alguno q lleva las suspensiones de serie y seguro q te lima la moto  .....ah y muchas gracias Brigada por las presiones
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10-ene-2011, 23:42
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#48
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por ivansuga
Tekila pq me llamas pakete??  q pasa q si no llevas la moto super mega regulada de suspensiones eres un pakete? creo q es una opinion un poco absurda y fantasma, yo no vivo de esto, es solo un hobby, ademas te tendria q presentar a alguno q lleva las suspensiones de serie y seguro q te lima la moto  .....ah y muchas gracias Brigada por las presiones
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Yo tampoco vivo de esto,es una manera de hablar y nada mas,si te a molestado creeme que lo siento,no queria ofenderte ni herir tus sentimientos que parece que los tienes muy sensibles y no es que piense que por que no lleves la moto supermega regulada y digas que conoces gente....que me lima la moto seas,(absurdo y fantasmon o fantasmico)....jajajaj ,bueno perdoname por favor...
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11-ene-2011, 08:36
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#49
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Todocircuitero oficial
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No pasa nada Tekila, la verda q me sentó un poco mal pero me lo tenia q haber tomado con un poco mas de sentido del humor..... de todas formas si que soy algo pakete eh jejeje pero no por no llevar las suspensiones reguladas que casi las tengo, sino porque necesito rodar mas...venga un saludo y a divertirse...vss
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11-ene-2011, 09:33
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#50
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Todocircuitero oficial
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Nada tio,es una frase hecha y no es despectiva ni mucho menos,el mas pakete y cono movil del foro soy yo jajajaj a eso no tiene nadie cojones a ganarme por muy jodevueltas que sea jajajaj al final nos vamos a cargar el hilo con tanta cosa gey que nos decimos...    aver si este año bajo a jerez y nos conocemos,ta luego...
PD;PAKETE!!
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11-ene-2011, 09:46
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#51
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: ORIHUELA
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Sigo con el hilo......ahora monto unas bridgestone 003rs 70%calle 30%circuito que me han funcionado bien,pero a la espera de cambio jejejejej por algo parecido es lo que tiene utilizar la moto por la calle también,no poder llevar algo mas deportivo,pero bien al fin y al cavo con estos neumaticos.
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11-ene-2011, 11:59
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#52
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Jaén
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está claro que para uso 100% circuito los dunlop d211 están en clara ventaja para pilotos experimentados con un buen ajuste de suspensiones.
casi se podría decir que el diablo supercorsa sc2 es el neumatico todoterreno en circuito ya que no exige un ajuste tan exhaustivo de suspensiones peeero...
para un uso mixto carretera-circuito (en mi caso carretera fines de semana y 3 o 4 entradas a circuito a ritmos medios -1.55/ 1.57 en almeria) ¿cual creeis que seria el neumatico idóneo?? 
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11-ene-2011, 12:37
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#53
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2009
Ubicación: Almería
Moto: Selecciona tu marca ahora na de na ...
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Cita:
Originalmente publicado por kikocbr
está claro que para uso 100% circuito los dunlop d211 están en clara ventaja para pilotos experimentados con un buen ajuste de suspensiones.
casi se podría decir que el diablo supercorsa sc2 es el neumatico todoterreno en circuito ya que no exige un ajuste tan exhaustivo de suspensiones peeero...
para un uso mixto carretera-circuito (en mi caso carretera fines de semana y 3 o 4 entradas a circuito a ritmos medios -1.55/ 1.57 en almeria) ¿cual creeis que seria el neumatico idóneo??  
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yo tengo ese ritmo en almeria y monto los 211 gp racer . tanto para calle como circuito.eso si , con mucho cuidao en la calle y no le zumbo hasta q tienen mas o menos temperatura, cosa q aqui en almeria se pilla con un dia con sol normalito.
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11-ene-2011, 14:38
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#54
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: sevilla
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En mi humilde opinion, hay muchos neumaticos para uso mixto de carretera y circuito, y mas aun si llevas un ritmo medio...creo q cualquier neumatico pirelli,dunlop, micheli, etc te ira bastante bien, te lo digo por experiencia... yo ahora uso los diablo superbike pq son bastante bueno y a muy buen precio, y ademas a mi me duran bastante....
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11-ene-2011, 20:15
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#55
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
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En mi opinion creo que el mejor neumatico mixto circuito/carrtera hoy por hoy es el Metzeler Racetech interact K3
eso si al circuito cuando esten enteritos luego ya acabarlos por carrtera
saluVs
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11-ene-2011, 21:21
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#56
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
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el tema es que estoy leyendo mucho sobre los nuevos rosso corsa y la verdad que la gente habla muy bien de ellos (incluso un supuesto 42" en almeria por mcwilliams je je ) y yo suelo montar supercorsa sc2 para todo, pero me da a mi que en carretera los estoy desperdiciando... peeero no sé yo si unos rosso corsa me aguantarían el ritmo en almeria o si voy a estar susto tras susto con ellos
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