WisoR1

Las presiones de calle para la R1 segun pone en la pegatina del basculante

2.7 del y 2.9 tras

A mi como no me gusta tanta presion pongo

2.5 del y 2.7 tras, aunque quiza las baje 0,1

En circuito lo logico es

presion en frio 2.0 del 1.6 tras, el trasero tiene tecnologia n-tec por eso admite una presion tan baja

y cuando calienta el neumatico hay que controlar la presion y mantenerlas a 2.2 del y 1.9 tras

Los sportsmart muy recomendables, y para tandas van bien yo hago 1,59 en cheste con ellos y se puede bajar a 1:57, a partir de ahi ya los d211 gpracer

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Rey29

A mí en la SV me dice el manual que 2.5 detrás... pero no voy a gusto, lo llevo en 2.3 por calle. Por cierto, son geniales, aguantan todo.

En circuito... 1.6 delante es muy baja!! yo llevo 1.9-1.85 como poco y no voy lento con la SV y van perfectos. Detrás 1.4, siempre hablando en frío. La presion ideal de trabajo es 2.1 delante y 1.6 detrás, que es la importante, la de frío es solo para orientarnos!!