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18-sep-2011, 23:26
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2011
Moto: GSXR 1000k4
Posts: 83
Agradecimientos: 1
La han dado las gracias una vez
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Pues yo creo que despues del carrerón de hoy deberia subir a Motogp,si gana este año el mundial de moto2 no creo que tenga nada mas que hacer en esa categoria. Se le ve muy sobrado como para frenarlo un año mas, ademas seguro que en Motogp tendria una moto satelite como la de Simoncelli con el patrocinio de Repsol o la moto de Dovi,con lo que podria hacerlo muy bien.
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19-sep-2011, 07:37
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 05
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Le han dado las gracias 434 veces
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yo después del carreron de ayer, lo tengo claro clarinete, menudo máquina, estaba en el sofá de casa que parecía que llevaba en el cuerto 5 red bull, me subía por las paredes, NO ME QUEDAN UÑAS... yo no sé que pasará al final, mi postura la deje clara en este post, pero también es cierto una cosa en la que no había caído, si gana el título, que lo va a ganar, aunque él en sus declaraciones sea lo más humilde que me pueda echar en la cara, si se queda un año más en Moto2, también puede ser bueno saber usar la mente para aprender a defender un titulo, pero bueno aún así, lo dicho anteriormente, el objetivo es subir a MotoGP, va a estar un año sin equipo oficial, así que cuanto antes suba y empiece a entender la moto y a trabajar con ella mejor, lo que pasa es que el mercado de fichajes está revuelto... todavía, pero teniendo en cuenta que en la mayoría de escuadras tienen que renovar los pilotos para el 2012, si ya está allí un año, es fácil que se decante por un equipo oficial, recordad, que tanto Hayden, Stoner, Pedrosa, Lorenzo, Rossi, Simoncelli, tienen que renovar cara al 2013... así que estando ya en 2012 en un equipo "NO" oficial, luego en uno de los movimientos puede engancharse en un buen equipo, por otra parte, estar un año más en Moto2 puede beneficiarle en muchos aspectos, pero de la misma manera puede perjudicarle, mirar sino el caso de Julito, el tío un máquina, se queda un año más en Moto2 para ganar el titulo con la salida de Elías, y después... zasss... una caída, una lesión y este año se le ha truncado el campeonato... es una elección dificil... pero... si hay oportunidad después de demostrar la maestría de ayer... que de GASS
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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!
Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!
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19-sep-2011, 09:42
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: manchego-andaluz
Moto: CBR 600 RR
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Agradecimientos: 160
Le han dado las gracias 111 veces
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El debate está ahí. Pero la decisión será de el y de su entorno mas próximo.
El nivel de piltoaje de Marquez está fuera de toda duda. Pero si debe subir o no.... ppuuuffff, es que hay tantos argumentos en contra como a favor. Y además no sabemos aún si ganará este mundial de Moto2, aunque tiene toda la pinta de que si.
Otro concepto que teneis que tener en cuenta es que Marc subiria a Motogp en un equipo saltelite ( aunque fuera con apoyo de fábrica y mimado, parece ser que por Honda) por normativa FIM.
A favor de que suba:
- Subiria sin presión de hacer resultados, para aprender.
- Todos los pilotos seran "nuevos" en Motogp, pues vuelven las 1000 cc, todos en teoria parten de cero.
- Probablemente subiria con Honda, como proyecto de piloto oficial en el fúturo.
- Si gana el campeonato de Moto2 tendria menos que demostrar el año que viene y puede perder algún tren.
- No habría el problema de demasiados españoles en Motogp, Toni está mas fuera que dentro.
En contra de que suba:
- No tiene la necesidad inmediata de ir a Motogp, tiene 18 años!!!, como dice Luc los vamos a jubilar con 25.
- La defensa del titulo y la presión del número uno también da experiencia.
- La categoria de Moto2 sigue necesitando de pilotos que den espectaculo, y si como parece otra de las opciones de Elias es bajar de nuevo a Moto2, os imaginais que carreras???!!!
Añadir el tema patrocinio. Repsol le apoyará supuestamente, pero no como al equipo HRC oficial se supone. Y CX podrá acometer el presupuesto de una Motogp??
Dicho todo esto, insisto, todavia no acabo el Mundial Moto2 2011. Ni lo ha ganado ( aunque lo hará  )
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19-sep-2011, 10:01
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 05
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Cita:
Originalmente publicado por ck7
El debate está ahí. Pero la decisión será de el y de su entorno mas próximo.
El nivel de piltoaje de Marquez está fuera de toda duda. Pero si debe subir o no.... ppuuuffff, es que hay tantos argumentos en contra como a favor. Y además no sabemos aún si ganará este mundial de Moto2, aunque tiene toda la pinta de que si.
Otro concepto que teneis que tener en cuenta es que Marc subiria a Motogp en un equipo saltelite ( aunque fuera con apoyo de fábrica y mimado, parece ser que por Honda) por normativa FIM.
A favor de que suba:
- Subiria sin presión de hacer resultados, para aprender.
- Todos los pilotos seran "nuevos" en Motogp, pues vuelven las 1000 cc, todos en teoria parten de cero.
- Probablemente subiria con Honda, como proyecto de piloto oficial en el fúturo.
- Si gana el campeonato de Moto2 tendria menos que demostrar el año que viene y puede perder algún tren.
- No habría el problema de demasiados españoles en Motogp, Toni está mas fuera que dentro.
En contra de que suba:
- No tiene la necesidad inmediata de ir a Motogp, tiene 18 años!!!, como dice Luc los vamos a jubilar con 25.
- La defensa del titulo y la presión del número uno también da experiencia.
- La categoria de Moto2 sigue necesitando de pilotos que den espectaculo, y si como parece otra de las opciones de Elias es bajar de nuevo a Moto2, os imaginais que carreras???!!!
Añadir el tema patrocinio. Repsol le apoyará supuestamente, pero no como al equipo HRC oficial se supone. Y CX podrá acometer el presupuesto de una Motogp??
Dicho todo esto, insisto, todavia no acabo el Mundial Moto2 2011. Ni lo ha ganado ( aunque lo hará  )

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+1
Te has empollado todo el post para hacer un buen resumen!!!
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