Muy buen post compañero! Cuando te aburras otra vez vete añadiendo las modificaciones que tienen para la horquilla
Cita:
Originalmente publicado por TripleV
-Finalmente decir que la diferencia que tienen estos amortiguadores respecto a uno de serie bien mantenido, es su fiabilidad vuelta a vuelta
|
Bueno, para mí un amortiguador after market tiene otras dos ventajas bastante notables:
- Se puede regular la longitud (todos los que has puesto tienen la tuerca y contratuerca para hacerlos más largos o más cortos).
- Son mucho más sensibles a los cambios de reglajes. Hay amortiguadores que, incluso recién mantenidos, das tres clicks a la extensión y parece que no hubieras hecho nada.
Por cierto, el tope de gama de Öhlins estrictamente es el RSP40 (el que usan en WSK, BSB y demás).
Pero no se lo venden a cualquiera, claro.
Modo de árbol