Originalmente publicado por Jimmy

Muy buen post compañero! Cuando te aburras otra vez vete añadiendo las modificaciones que tienen para la horquilla



Bueno, para mí un amortiguador after market tiene otras dos ventajas bastante notables:

- Se puede regular la longitud (todos los que has puesto tienen la tuerca y contratuerca para hacerlos más largos o más cortos).
- Son mucho más sensibles a los cambios de reglajes. Hay amortiguadores que, incluso recién mantenidos, das tres clicks a la extensión y parece que no hubieras hecho nada.

Por cierto, el tope de gama de Öhlins estrictamente es el RSP40 (el que usan en WSK, BSB y demás).



Pero no se lo venden a cualquiera, claro.