TripleV

Buenos días:

Llevo con paciencia mirando llantas para mi moto, debido a que hago calle circuito...y al final es un engorro cada vez que empieza la temporada circuitería llevarla al taller, poner slicks...volver a casa...y al revés cuando quiero volver a ponerla de calle.

Tras meses mirando llantas en ebay y segundamano, he encontrado una buena oferta de llantas de carbono casi al mismo precio que dos llantas como las de serie, aparte de llevar discos y corona (el estado tras verlas es bueno, ni golpes ni carbono distensionado)

El problema es que @Mieres he estado leyendo varios comentarios de que son peligrosas porque gira el neumático dentro, aparte de que en un golpe fuerte es fácil destensar el carbono y tener que tirarlas...
¿Qué significa esto? Supongo que al pesar menos acelera más (dicen que quitar pesos en masa no suspendida) y el neumático puede que no gire a la misma velocidad que la llanta...y ¿destalone?

He visto que bastante gente en foros ingleses y americanos las monta incluso para calle (yo las usaría en circuito, en calle las de aluminio). Y motos más exclusivas como la Norton v4 (https://www.todocircuito.com/noticia...of-man-tt.html) o la Spirit gp sport (http://www.spirit-mc.uk/gp-sport-r-spec.html) las llevan, si fuesen peligrosas...¿dejarían montarlas?
En conclusión, la pregunta que lanzo es si alguien las ha montado o conoce a alguien que haya tenido algún problema