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			07-mar-2015, 22:01
			
			
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			#1
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
 
 
			
				 
				Registrado: noviembre/2012 
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			Hola compañero,, yo tambien estaba como tu, hasta que el 
Año pasado y justo los ultimos dias de rodadas, empece a tocar con asiduidad,, lo que veo en la ultima foto, a mi parecer, veo que te cierras muy pronto en curva,, fijate el que va detras tuyo, y el otro que aperece,,, una pregunta,, a la hora de salir de curva sales muy abierto? Te adelantan por dentro? Puede ser que te echas muy pronto al piano, ese seria mi primer consejo,( por lo que se ve en la foto eh) y otro consejo que te voy a dar , que ya he leido por hay arriba,, busca una curva que te gusta mucho,, para el lado que te gusta, izquierdas o derechas,, y fuerza ese lado,, la moto agarra mucho! En cuanto este llegando corta gas y dejala correr( te diria que prueves con marxas largas) deja correr la moto, no frenes! Hazme caso compañero, los neumaticos, si llevas unos buenos, agarran! Y mucho,,, saca el culo, el brazo que queda de fuera estiralo, todo esta en la cabeza,, el 
Miedo,,, creeme, que yo estaba como tu , y hoy es el dia que "presumo" de deslizaderas en terraza jajajajja suerte compañero estamos contigo!!!!!!
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			07-mar-2015, 23:00
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
				Registrado: diciembre/2012 
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			Gracias por los consejos muchachos!!! 
Los aplicaré los aplicaré, pero ojo, que con la foto de la Susi es de hace 2 años (en mayo hara 3) y era la primera vez que la metía en circuito y el resto de las rodadas fueron con la RSV.....
 
El mayor problema que yo me veo (bueno me veo muchos) es la inclinación, si ya se que no inclino un carajo, tengo que perderle miedo a la inclinación pero creerme cuando os digo que me cuesta mucho más decirlo que hacerlo!!!! No se porque tengo ese canguele a la inclinación......
 
Duque a tu colega de la muebleuve dile que se la cambio por la GSXR, la aprilia no se toca!!!!!!   Ah!! y yo mas bien soy "celta-vikingo" el "iberico" todo para ti   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			07-mar-2015, 23:18
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
				Registrado: octubre/2012 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  CactusJavv
					 
				 
				Gracias por los consejos muchachos!!! 
Los aplicaré los aplicaré, pero ojo, que con la foto de la Susi es de hace 2 años (en mayo hara 3) y era la primera vez que la metía en circuito y el resto de las rodadas fueron con la RSV.....
 
El mayor problema que yo me veo (bueno me veo muchos) es la inclinación, si ya se que no inclino un carajo, tengo que perderle miedo a la inclinación pero creerme cuando os digo que me cuesta mucho más decirlo que hacerlo!!!! No se porque tengo ese canguele a la inclinación......
 
Duque a tu colega de la muebleuve dile que se la cambio por la GSXR, la aprilia no se toca!!!!!!   Ah!! y yo mas bien soy "celta-vikingo" el "iberico" todo para ti    
			
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 Dame datos de esa Susi si es 2008 en adelante... Y lo del ibérico... Amosnomejodas, que estás así de comer pollo a la plancha!!!! Jajajajajaja...
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			07-mar-2015, 23:57
			
			
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			#4
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  Duquedecoria
					 
				 
				Dame datos de esa Susi si es 2008 en adelante... Y lo del ibérico... Amosnomejodas, que estás así de comer pollo a la plancha!!!! Jajajajajaja... 
			
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 Noooop 2005!!!
 
Hombre, el ibérico esta bien bueno pero por aquí somos más de marisquito y pulpo del bueno     
El pulpo son todo proteinas!!!!!!!!    
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Muhammad Ali: "No cuentes los días, haz que los días cuenten"
			 
		
		
		
		
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			07-mar-2015, 23:25
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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			Pues si es inclinación te falta velocidad en paso por curva. A mas rápido pases por curva mas tendrás que inclinar, obviamente para no salirte fuera, por eso hay que sacar el cuerpo A su vez, sacarlo hará que la moto no incline tanto con lo cual, aún podrás hacer un paso mas rápido pues vuelves a tener un margen... no se si me explico   
Has de sacarlo más pero, tal y como se ve en la foto, para no sacarlo, la moto va muy recta, por lo que el paso por curva es mas bien lento. Aunque las fotos sean antiguas, si dices que ahora tu ves igual eso, es un punto importante. La velocidad de paso por curva ha de ser equivalente a su ángulo. 
Es lo que te dicen,.. quitarse el miedo, la moto siempre va a inclinar mas de lo que te piensas, pero como ya te lo habran dicho muchas veces, mi consejo es poner carenado de circuito a la rsv y neumaticos picudos, ponerte a rueda de alguien que sepa que ponga el ritmo suficiente como para ir rozando, que no hace falta tampoco ir como locos eh!  
saludos!
		  
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			07-mar-2015, 23:38
			
			
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			#6
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
				Registrado: marzo/2014 
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			Cactus venga que en breve te vemos pasando a la peña como este colega...  
https://www.youtube.com/watch?v=1ba9BT20QAE
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			08-mar-2015, 00:03
			
			
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			#7
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
				Registrado: diciembre/2012 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  MelloZX10R
					 
				 
				
			
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 Juas juas juas!!!!!!!! No había visto ese vídeo............. 
 
Mello si me das unas clases "particulares" y acabo dándole cera a un Ferrari. Te invito a una mariscada al año los próximos 10 años!!!! Excepto causa mayor claro usuease, gota, colesterol alto, alergia al marisco etc...... (Ala, ya lo he puesto por escrito!!!!!!!!)
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Muhammad Ali: "No cuentes los días, haz que los días cuenten"
			 
		
		
		
		
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