Cita:
Originalmente publicado por crivicom
Yo he estado compitiendo e iba sin semiautomático, únicamente cortaba gas y metía marcha.
Es cierto que con el semi se hace todo más rápido y fácil.
Sobre lo de instalar un boton que corte en las ráfagas.. lo veo un poco "peligroso" porque tienes que cuadrar que tu dedo y tu pie vayan a la vez... Creo que lo mejor es instalar un semi, y lo más importante, que te lo pongan bien a punto para no romper la caja de cambios (lo digo por experiencia..).
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igual que cuadrar la muñeca para cortar y el pie para subir marcha, solo que con el corte de encendido descargas el motor completamente y sufre menos el cambio, menos que cortando gas, ya que cortando gas el motor sigue con algo de inercia a no ser que cortes completamente, lo que te puede llevar a salir por delante o que alguien que venga por detras se suba de paquete...
por cierto, hay marcas que ofrecen un boton adaptado al manillar para sus kits de cambio semiautomatico, para combinarlo con el sensor de la palanca o bien para cambiar solo pulsando con el dedo...
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