Kawasaki ZX6R 2011 - 2012 - Página 2

elmartin7 · 07-mar-2013, 22:16

Perdonar sabeis que desarollo tiene la moto de origen?

yo tengo una 2009 y quiero jugar un rato con el gearingcommander.

http://www.gearingcommander.com/

EDITO:
segun renthal la 2009 monta 16-43

Part Number Description

287--520-16P STANDARD, 16T
184U-520-43P-HA STANDARD, 43T

http://www.renthalroad.com/File/prod...ainwheels.aspx

Fire_ · 11-mar-2013, 15:04

Cita:

Originalmente publicado por elmartin7

Perdonar sabeis que desarollo tiene la moto de origen?

yo tengo una 2009 y quiero jugar un rato con el gearingcommander.

http://www.gearingcommander.com/

EDITO:
segun renthal la 2009 monta 16-43

Part Number Description

287--520-16P STANDARD, 16T
184U-520-43P-HA STANDARD, 43T

http://www.renthalroad.com/File/prod...ainwheels.aspx

El mismo que llevaba la zx6r 07/08 tb. Para circuito en esa moto el desarrollo standar que iba bien en casi cada circuito era 15/45 ;-P

BIKILA · 05-mar-2014, 16:23

Hola. Yo llevo un mes con una del 09, lo pongo aquí porque en el de la 09 a 11 está vacío.
Hasta ahora lo poco que la he cogido ha sido en plan tranquilo, cuando llegue el buen tiempo y probemos el circuito ya haremos una buena crónica. Por el momento lo que si puedo decir de ella es que es un cañón.

Enviado desde mi zx6r, green power.

valencianet · 27-oct-2015, 12:40

Cita:

Originalmente publicado por Xtrem85

Por cierto, ya que estoy... a ti cuando reduces de marcha (sobre todo de 6 a 5 de 5 a 4 de 4 a 3) te pega un petardazo de la ostia??? porque a mi a veces si (bastantes) y me dijeron en el taller que eso es porque tiene un sistema que le entra aire para que no contamine tanto o no se que... yo creo que "me vendieron la moto", no creo que sea normal... el otro dia venia mi hermano detrás y dice que salio hasta una chama de fuego... jaja

Hola he llegado aquí de casualidad,yo tengo una FZ1 y también petardea que da miedo, y la mía si que lleva un sistema de admisión por láminas de aire al colector de escape para quemar los gases que puedan haber en el sin quemar y reducir las emisiones, o sea que no me parece nada descabellado lo que te ha dicho el mecánico.

presabur · 07-nov-2015, 18:51

Hola. Estéticamente si, pero de motor o parte ciclo es el mismo modelo este que el de 2009-2010?
Estoy pensando en cogerla para circuito. Esta o la r6r. Según he oído estas dos son las mejores 600 para circuito.

Saludos

pele28 · 14-nov-2015, 08:58

Hola, tengo una de 2010 y me surge una duda...valdría el sc Project crt que sólo es válida para la 2013 en mi 2010??

presabur · 15-nov-2015, 18:01

Ya la tengo. Vengo de un cbr 2007 y noto más potencia, incluso más medios. Puntos fuertes estabilidad en la frenada y potencia. De momento estoy encantado.

eleesban · 12-ene-2016, 10:26

Cita:

Originalmente publicado por pele28

Hola, tengo una de 2010 y me surge una duda...valdría el sc Project crt que sólo es válida para la 2013 en mi 2010??

Ese escape lo puse yo en la mía, una zx6r 636 2013, no es la misma moto, si comparten chasis y basculante, y la base del motor debe ser la misma con un poco más de carrera de los pistones para el aumento de cilindrada. No sabría decirte si encaja el tubo que conecta el catalizador con el silencioso, otro podría ser. Mándales un e-mail a sc project.
El escape una pasada v tanto estéticamente cómo de sonido👍👍 👊✊👊✊

franciscom · 28-mar-2016, 20:16

Hola buenas soy poseedor de este modelo .
Haber alguien puede dar algo de información sobre este modelo si hay que tocar algo de geometrías o suspensión ya que la noto un poco cabezona y dura .
El uso seria en calle y pocas veces circuito.

pele28 · 29-mar-2016, 08:28

Cita:

Originalmente publicado por franciscom

Hola buenas soy poseedor de este modelo .
Haber alguien puede dar algo de información sobre este modelo si hay que tocar algo de geometrías o suspensión ya que la noto un poco cabezona y dura .
El uso seria en calle y pocas veces circuito.

Yo por mi parte tengo la de 2010, peso unos 88 u 89 kg, mido 1,90 y para mi la noto algo blanda quizá de delante pero en cuanto a suspensiones ya te digo que para mi va perfecta, no la noto nada cabezona, venía de una GSXR k6, pero creo que al final son sensaciones. No entro al circuito con ella, tengo un ritmo alegre en calle y por ahora lo único que si que tuve que hacer fue poner un 15...lo demás ha sido todo estético

Rufitagas · 17-abr-2016, 18:18

Cita:

Originalmente publicado por pele28

Yo por mi parte tengo la de 2010, peso unos 88 u 89 kg, mido 1,90 y para mi la noto algo blanda quizá de delante pero en cuanto a suspensiones ya te digo que para mi va perfecta, no la noto nada cabezona, venía de una GSXR k6, pero creo que al final son sensaciones. No entro al circuito con ella, tengo un ritmo alegre en calle y por ahora lo único que si que tuve que hacer fue poner un 15...lo demás ha sido todo estético

Que tal entras con esa altura? Ando tanteando esta moto.
Gracias.

pele28 · 21-abr-2016, 15:48

Cita:

Originalmente publicado por Rufitagas

Que tal entras con esa altura? Ando tanteando esta moto.
Gracias.

Perdona por la tardanza, pues a mi me encanta esta moto. Tiene mucho recorrido el asiento para echar el culo atrás, cosa que en l GSXR me tocaba rápido en el colín. Es más recién estrenada la zx6r estrené las deslizaderas, y ya a partir de ahí tocó cuando quiero. Yo estoy enamorada de ella...que te voy a decir 😁

franciscom · 05-sep-2016, 19:01

Buenas yo tengo una 2011 y mi pregunta es ¿alguien le ha metido unos semimanillares mas largos?
Y en tema de reglaje de suspensiones la habéis notado dura?

Rufitagas · 05-sep-2016, 20:54

Cita:

Originalmente publicado por franciscom

Buenas yo tengo una 2011 y mi pregunta es ¿alguien le ha metido unos semimanillares mas largos?
Y en tema de reglaje de suspensiones la habéis notado dura?

Yo llevo unos semis ITR y he ganado mucho en comodidad. El tema suspension atras viene muy dura... el amort de direccion a tope ya que es muy flojete. Yo subido las barras 3mm alante y la moto va muy bien.

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