son cosas que pasan , animo y a mejorarse.

Intencionado todos tenemos claro que no fue eso es logico

Lo de falta de respeto que comentas pues ahi si te doy toda la razon,pero reitero lo de antes,es que todos somos humanos y todos podemos equivocarnos,pero repito seguro que el chico que te tiro quedo jodido por el tema,del tema de irresponsabilidad pues tambien,porque si lo hace un usuario normal le tildamos de irresponsable ya que nadie debe poner en peligro a nadie y mas en unas tandas,si lo hace un monitor pues............si es mas jodido el tema,al menos a mi me joderia muchisimo tirar o sacar a alguien de pista porque practicamente casi todos conocen mi mono de lejos jejeje

A pesar de sonar cansino,repito mejorate cuanto antes,lo de la moto es solo dinero se que jode mucho pero lo que se arregla con dinero es barato,y ojala pronto estes de nuevo rodando y disfrutando en pista

Segun la version que nos comentas:
Los errores son para los humanos y seguro que la intencion del monitor no era titrar a nadie, solo faltaria que fuera intencionado joder....
Lo que no es normal que un monitor tire a nadie (repito que todos podemos cometer errores), se supone que son profesionales y cuando estan trabajando mas aun. Y sobre todo que el tio no asumio ninguna responsabilidad (creo que no la tienen) pero segun comentas fue él el que adelanto malamente, pero que como tu dices ni un descuento para la proxima rodada o algun detalle de cortesia deberian haber tenido, por lo menos eso creo yo.
jayabusa, yo se que si eso pasa en una de vuestras rodadas las atenciones y acciones que vosotros hubieseis puesto hubieran sido muy diferentes.
De todas formas bienvenido al foro, animo y a recuperarse pronto.:birras

:parto:parto
Joder soplillo, vaya bienvenida...te han caido unas cuantas collejas :parto (últimamente está la gente muy sensible)
Imagino que la moto va de serie, si es así incluso me parece poco y si va de circuito, fue buen golpe. Para partir un semimanillar no hay que golpear en la mano sino en el contrapeso (y de ahí no lo coges).
Yo personalmente el único miedo que tengo cuando entro en circuito son los que se creen pilotos y no respetan a nadie (Y HAY MUCHOS). Viendo cual fué su actiud despues del golpe NO ME HACE FALTA SABER SU VERSIÓN DE LOS HECHOS para saber que clase de persona es, aunque haya sido un fallo humano hay que ser un poco humilde.
Hay mucha gente que entra y no tiene ni idea, no va por su sitio o está en un grupo demasiado alto para él (que no se si es tu caso) y por eso los que van rápido tienen que tener un poco de respeto Y ÉL QUE VAYA A HACER TIEMPOS QUE SE ALQUILE EL CIRCUITO PARA ÉL SÓLO.
Lo importante es que a tí no te paso nada grave, lo demás se arregla (te lo digo yo que me cai el sábado, :x)
Un abrazo y recupérate pronto :birras

Este tipo de cosas es bueno saberlas por que le puede pasar a cualquiera de nosotros y anteriormente lei en otro foro algo paracido a lo tuyo por parte de la incompetencia de esta gente y menos mal que no te paso nada grave aunque lo que mas me jode es que encinma te hayas tenio que arreglar tu la moto el tio no se hizo cargo ni siquiera:leche

Me parece muy fuerte tu conclusión de KE EL QUE QUIERA HACER TIEMPOS QUE SE ALQUILE EL CIRCUITO PARA EL SOLO, entiendo que esto es una autentica barbaridad, yo de todas las actitudes las más peligrosas que he visto provienen de la gente lenta, que no respeta los grupos, sin tener idea se meten en grupos rápidos, no matienen trazada definida, frenan de forma incoherente, en la recta de repente hacen cosas extranas y iniesplicables que no guardan nin guna lógicca, y yo en una ocasión en 10m doble a un grupito de 2 motos dos veces, qyue alguien me expliqyue que coño hacían en un grupo de competición, ah y yo me llevo a llevar por delante a alguno de estos que yo digo, y me cabrearía pero un huevo, porque me estan poniendo a mi en peligro con la desición camice de entrar en un sitio donde no hay nivel, joder que para algo se hacen los grupos por niveles.
Os Puedo contar mil y una histirias, todas ocurridas recientemente, en las que uno de estos ha puesto mi inbtegridad fisica en peligro, en fin......

Hombre tampoco es eso,yo he aprovechado las tardes que hay menos gente en pista y que los participantes ya van mas libres y tenemos menos trabajo para entrenar y poner mi moto a punto,a veces las horas centrales sobre las 14:00 mas omenos tambien pillas poco trafico

A lo largo del dia puedes dar muchisimas vueltas,normalmente tienes 6-7 tandas yo creo que con vista encuentras muchas vueltas limpias,claro que si ves que tienes delante 10 motos y quieres adelantarles a todos a 2 por vuelta te fastidian 5 vueltas,si pasas por el pit-line,cuentas 20 y sales das las 10 vueltas o si no 10 al menos 7-8 vueltas sin trafico delante,si llegas a coger al grupo de 10 motos seguro que ya se ha disipado y es mas facil adelantar,yo al menos hago eso y me va bien


MIG8 yo salgo en los 3 grupos y en gran parte coincido que donde mas peligro veo es en el grupo de iniciacion porque veo gente que va por encima de sus posibilidades y comete una cadena de errores y por lo que veo no pasan mas desastres porque dios no quiere

En las carreras tambien hay gente que se equivoca y son profesionales............

Estoy de acuerdo contigo, pero creo que lo que más jode son las formas. Por supuesto que puedes tener un fallo o un error, pero no entiendo a la gente y sobre todo si son monitores que no van a preocuparse por el piloto caido y como mínimo disculparse.


Por cierto que tal el circuito de los Arcos, todavía no he podido ir, pero tengo unas ganas :rolleyes:::x

Está claro que siempre hay gente muy muy lenta y que van por la pista más perdidos que un pulpo en un garage, y se apuntan a un grupo rápido porque es donde hay hueco o porque por la autovía van a 250. O incluso hay gente que va muy rápido pero en el grupo hay algún piloto que es una máquina y hace 20 segundos menos que los demás.
Si eres muy rápido y te apuntas a unas tandas libres sabes que habrá gente más lenta y lo que no puedes hacer es ir a cuchillo cuando los pasas.
De todas maneras el que haya gente perdida en el grupo rápidos es culpa del organizador. El sábado en Albacete había dos chavales en rápidos que no estaban ni para hacer un curso, y la gente de assen, al acabar la tanda, los buscaron y les bajaron de nivel porque estaban creando situaciones de peligro, el problema es que hay muchos organizadores que pasan de la gente una vez que les han pagado y están en pista.

+1
Es el organizador el responsable de que los grupos esten lo mas homogeneos posibles, y luego el respeto y sentido comun de todos los pilotos.
Para los mas rapidos pensad que siempre habra uno mas rapido que tu (y podeis ser adelantados de mala forma), y para los mas lentos ir lo mas posible por el sitio sin romper las trazadas.

Jaya, no quiero decir que tu no entres a entrenar en tus rodadas.
Yo he rodado varias veces con vosotros y estáis siempre en pista, pero estoy convencido de que si estás entrenando porque hay poca gente y te encuentras a alguien más lento no le vas a meter el cuchillo, seguro que le intentas pasar sin crearle problemas, aunque te joda la vuelta.
Pues hay mucha, mucha gente que no lo hace, y lo que quiero decir es que el que quiera entrenar, en vez de ir a una rodada donde va todo el mundo porque es más barata que se gaste la pasta y alquile un circuito. Así nadie le molesta; y en el caso de soplillo lo que me parece vergonzoso es la actitud del paisano que le tira.

Por cierto soplillo, te estamos poniendo de paquetón :parto:parto

pues nada solo desearte que te mejores sin darte ni kitarte la razon yo como organizador cuando ruedo en mis propias rodadas la verdad es que me corto mucho mas adelantando que si soy uno mas en pista por que sin mala intencion puedo liar un petate de cojones y ademas te ha tirao el organizador....
mi mas sinceras condolencias animo y a reponerse.

me sabe muy mal oir lo de tu incidente...es una verdadera lastima...
respecto a lo del monitor...esta claro que en un momento determinado todos nos encendemos y podemos perder el control de la situacion....pero lo que es imperdonable es que una persona que esta haciendo la funcion de monitor, que recordemos su trabajo es la de echar un cable en pista a quien lo necesite para poder enseñarle la pista o simplemente mostrarle las trazadas mas apropiadas o seguras......se lleve puesto a un cliente de la empresa que el representa por muy torpe o imprudente que sea dicho cliente en pista....los pilotos o motoristas que hacen las veces de monitor ( desgraciadamente en españa no hay ni 10 monitores profesionales ) tienen que estar lo suficientemente atentos a no comenter estas torpezas y mas cuando hablamos que este hombre estaba rodando en el grupo de MEDIOS....
cuando "un monitor" esta trabajando.....no puede estar entrenando para su beneficio personal y menos cuando hay clientes mas lentos en pista....
con esto no digo que este monitor te diera adrede...faltaria mas.....pero si a pecado de imprudente y temerario....desgraciadamente todos somos humanos y puede pasarnos a cualquiera.....