CONRRAX

Este modelo de Honda en concreto me encanta por el diseño en general y el escape por debajo del colin. Me decidi por este modelo pensando en su fiabilidad mecanica y el prestigio de una marca HONDA.

Las virtudes del modelo es que todo es suave y parece estar colocado en su sitio cuando te pones a los mandos...

En conduccion en carretera es impresionante con un aplomo y estabilidad increible.
En cuanto entramos a circuito comenzamos a ver sus carencias a la hora de entrar en faena con un sistema de frenos que se fatiga con facilidad,siendo este el primer punto a cambiar con unos latiguillos de freno metalicos y una bomba de mejor calidad, bien sea en 19x20 o 19x18.

Con sus 120cv y 170Kgr es una delicia en conduccion y manejo con un motor progresivo a partir de las 6000rpm, teniendo un bache entre las 5000-6000rpm con el desarrollo de serie..acortandolo y en circuito como rodaremos en la parte alta del cuentarevoluciones no lo apreciaremos-

La moto la llevo montada con:
+ latiguillos goodbridge metalicos en dos lineas delante
+ latiguillo goodbrige metalico detrás
+ bomba IRC de 19x18
+ manetas abatibles en freno y embrague
+ escape Two Brothers en carbono
+ Estriberas retrasadas regulables ITR
+ Protectores de carbono en tapas de motor
+ Protector carbono chasis y escape
+ Topes anticaida
+ Aleta de tiburon
+ desarrollo corto
+ puño rapido HRC
+ speedohealther
+ semimanillares mas abiertos


De momento hasta aqui..espero mas opiniones de nuestro modelo

__________________