Cita:
Originalmente publicado por kenan
lo q pasa q ahora habría q compara con otra cbr pq igual antes te andaba menos de lo q debería y ahora al estar normal notas q anda bastante mas
|
buenas ese papel es el que viene con la pieza I.R.T que es la de la foto esa es la pieza que se instala.
todos los modelos de cbr desde el 2008 al 2013 que entran en Europa van restringidas
conectando esta pieza lo que se consigue es aprovechar al 100% la potencia del motor tal como a sido diseñado por honda.
yo me imagino que el 80% de las cbr 1000 rr que hay en España estarán capadas.
en internet e encontrado información del tema en cuestión.
pones I.R.C cbr 1000 rr y te sale toda la información que necesites saber.
yo lo que puedo decir de primera mano es que la moto cambia completamente
siendo mucho mas enérgica desde abajo y cuando pasas de 9.500 vueltas flipas el cambio que a dado.
en definitiva si en la ficha técnica pone 131kv =178.16cv declarados ahora tendrá mas
lo que no se decirte es a cuanto sube. un saludo
Modo híbrido
