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Anterior 19-may-2014, 12:54   #1
kenan
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buenas:
pues e dejado esta mañana la moto en el mecánico para que le cambie los retenes de la horquilla y me ponga un piñón con un diente menos y me a comentado
que mi moto es de las europeas yo pensaba que era de U.S.A porque tiene las horquillas en negro y los cárteres del motor en negro también. pero no¡! es europea.¡
se diferencian por el codificador donde se mete la llave.

pues según me a dicho este modelo europeo lleva un tope en el puño osea que va capada según dice que al ser del 2011 las caparon precisamente para corregir algunos fallos de los mencionados aquí.

y por supuesto le e dicho que lo quite.

la moto de fabrica creo que tiene 182cv.

alguien sabe a cuanto puede subir sin este tope?

solo por curiosidad.

un saludo

haber si alguien mas sabe algo de esto pq a mi me suena un poco raro la verdad eso de q esta capada en el puño
además de ser asi ahora tendría menos potencia y quitando el tope estaría normal como sale de fabrica y no al revés osea q de fabrica con tope 180cv y quitándoselo mas cv
creo q en características declaran 178cv
kenan está desconectado   Citar y responder
Anterior 19-may-2014, 16:36   #2
jansel
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haber si alguien mas sabe algo de esto pq a mi me suena un poco raro la verdad eso de q esta capada en el puño
además de ser asi ahora tendría menos potencia y quitando el tope estaría normal como sale de fabrica y no al revés osea q de fabrica con tope 180cv y quitándoselo mas cv
creo q en características declaran 178cv

si haber si alguien a escuchado algo parecido porque la verdad que es la primera vez que lo oigo.

el mecánico es de total confianza y me lo han recomendado unos compañeros
de otro foro .

el tío toca todo tipo de motos y esta especializado en motos de competición
me a enseñado la pieza que hay que sustituir y según dice son todos los modelos
a partir del 2009 en adelante. Un saludo

si en la documentación son 178cv a 12.500vueltas
pero no corta encendido asta las 13.500vueltas,
jansel está desconectado   Citar y responder
Anterior 20-may-2014, 11:39   #3
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Originalmente publicado por jansel Ver post
si haber si alguien a escuchado algo parecido porque la verdad que es la primera vez que lo oigo.

el mecánico es de total confianza y me lo han recomendado unos compañeros
de otro foro .

el tío toca todo tipo de motos y esta especializado en motos de competición
me a enseñado la pieza que hay que sustituir y según dice son todos los modelos
a partir del 2009 en adelante. Un saludo

si en la documentación son 178cv a 12.500vueltas
pero no corta encendido asta las 13.500vueltas,
156cv a 11.600v a la rueda en banco, estirar más las revoluciones es contraproducente.
170cv a la rueda Invirtiendo mucho dinero en centralita, desarrollos, trompetas de admisión,etcetc...

Pueden parecer parecer pocos comparados con las cifras de las BMW rozando los 200cv a la rueda.
Pero para mi los cv de la Honda se aprovechan mucho mas y divierten un montón .
Saludos
__________________
A los que hablan a mis espaldas GRACIAS, es señal de que estoy por delante!

http://www.youtube.com/user/cabriit?feature=mhee

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Anterior 20-may-2014, 13:38   #4
jansel
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156cv a 11.600v a la rueda en banco, estirar más las revoluciones es contraproducente.
170cv a la rueda Invirtiendo mucho dinero en centralita, desarrollos, trompetas de admisión,etcetc...

Pueden parecer parecer pocos comparados con las cifras de las BMW rozando los 200cv a la rueda.
Pero para mi los cv de la Honda se aprovechan mucho mas y divierten un montón .
Saludos

buenas cabrit y lo mas importante que es lo del tema del tope en el puño?

tu tienes que saber algo de esto. un saludo
jansel está desconectado   Citar y responder
Anterior 25-may-2014, 10:02   #5
jansel
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buenas mirando la ficha técnica de este post me e dado cuenta que los 126.4kw reflejados aquí no coinciden con los de la mía. en mi ficha técnica pone 131kw.

alguien me puede aclarar entonces cuantos caballos tiene en total mi moto?

mi modelo es del 2011.

también pone 998cc y en mi ficha 999cc.

e intentado averiguar por varios sitios y cada uno dice algo diferente
transformar kW en caballos es un lio. un saludo
jansel está desconectado   Citar y responder
Anterior 25-may-2014, 16:29   #6
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buenas mirando la ficha técnica de este post me e dado cuenta que los 126.4kw reflejados aquí no coinciden con los de la mía. en mi ficha técnica pone 131kw.

alguien me puede aclarar entonces cuantos caballos tiene en total mi moto?

mi modelo es del 2011.

también pone 998cc y en mi ficha 999cc.

e intentado averiguar por varios sitios y cada uno dice algo diferente
transformar kW en caballos es un lio. un saludo
Segun las comparativas en 2010 cuando mejoraron el cigueñal y algun retoque mas daba 2cv a mayores que la version 2008,puede ser eso.

Un saludo
estionx está desconectado   Citar y responder
Anterior 25-may-2014, 17:53   #7
jansel
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Originalmente publicado por estionx Ver post
Segun las comparativas en 2010 cuando mejoraron el cigueñal y algun retoque mas daba 2cv a mayores que la version 2008,puede ser eso.

Un saludo

buenas pues no se si la diferencia de cilindrada y de kilowatios responde a 2cv

se que se hace una multiplicación de los kW pero no me aclaro ni con agua jeje.

me gustaría saber hacer la multiplicación para ver cuantos caballos tiene en total.

un saludo.
jansel está desconectado   Citar y responder
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