Imanolwsky

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jansel

vamos como nueva.
para ser del 2008 no tiene casi kilómetros

esperemos que siga así sin problemas. un saludo y suerte

jansel

yo el lunes la dejo en el doctor a que le cambien los retenes de la horquilla

pero bueno cosas que pasan.
el anterior propietario la tubo parada y al parecer se han degradado por no darles uso.

por lo demás bien.

jansel

buenas:
pues e dejado esta mañana la moto en el mecánico para que le cambie los retenes de la horquilla y me ponga un piñón con un diente menos y me a comentado
que mi moto es de las europeas yo pensaba que era de U.S.A porque tiene las horquillas en negro y los cárteres del motor en negro también. pero no¡! es europea.¡
se diferencian por el codificador donde se mete la llave.

pues según me a dicho este modelo europeo lleva un tope en el puño osea que va capada según dice que al ser del 2011 las caparon precisamente para corregir algunos fallos de los mencionados aquí.

y por supuesto le e dicho que lo quite.

la moto de fabrica creo que tiene 182cv.

alguien sabe a cuanto puede subir sin este tope?

solo por curiosidad.

un saludo

kenan

haber si alguien mas sabe algo de esto pq a mi me suena un poco raro la verdad eso de q esta capada en el puño
además de ser asi ahora tendría menos potencia y quitando el tope estaría normal como sale de fabrica y no al revés osea q de fabrica con tope 180cv y quitándoselo mas cv
creo q en características declaran 178cv

jansel

si haber si alguien a escuchado algo parecido porque la verdad que es la primera vez que lo oigo.

el mecánico es de total confianza y me lo han recomendado unos compañeros
de otro foro .

el tío toca todo tipo de motos y esta especializado en motos de competición
me a enseñado la pieza que hay que sustituir y según dice son todos los modelos
a partir del 2009 en adelante. Un saludo

si en la documentación son 178cv a 12.500vueltas
pero no corta encendido asta las 13.500vueltas,

CaBRit

156cv a 11.600v a la rueda en banco, estirar más las revoluciones es contraproducente.
170cv a la rueda Invirtiendo mucho dinero en centralita, desarrollos, trompetas de admisión,etcetc...

Pueden parecer parecer pocos comparados con las cifras de las BMW rozando los 200cv a la rueda.
Pero para mi los cv de la Honda se aprovechan mucho mas y divierten un montón .
Saludos

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A los que hablan a mis espaldas GRACIAS, es señal de que estoy por delante!

http://www.youtube.com/user/cabriit?feature=mhee