Si no usas calentadores se gastan muchísimo mas, ya que al ir las primeras vueltas fuera de temperatura, el neumático se destroza. Por otra parte, también es determinante la puesta a punto de la suspensión... si no la llevas bien reglada, también sufrirás un mayor e irregular desgate.
En mis tiempos entraba en circuito sin calentadores y con poca idea de reglajes y no hacía más de 30 vueltas con los neumáticos en condiciones... ahora mismo con todo lo anterior ya solucionado, les saco hasta el triple de vueltas.
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