Gsxr 600 07 ó gsxr 1000 06

jacomoto · 16-ene-2012, 13:10

bueno ya estamos otra vez con el dilema, si te vas a pasear con ella mas que intentar sacarle en el circuito yo la cambiaria por eso que tu dices de tener 1 mil, pero como tu bien dices si a tu 600 no le sacas el 100% y te piensas meter con esta en el circuito ya te digo yo que no lo haria porque vas a ir mas lento que con tu 600 y por consiguiente disfrutaras menos, pero lo dicho, si es pa hecer ruido por la calle y decirle a la peña que vas en 1 mil en vez de 600 adelante, ya nos contaras que tal con la mil

duca83 · 16-ene-2012, 14:45

Si es porque es la ilusión de tu vida vale, pero vamos que con lo bien que va la susi600 k7 yo no lo haría. Cambiar por cambiar a mí no me va, y mas conociendo tu moto.

Hospitality Motobox · 16-ene-2012, 15:01

Ten en cuenta antes del cambio:

Circuitos en los que ruedas,no es lo mismo Albacete que Alcañiz.
Que la 1000 es mas cara de mantener tanto en calle como circuito (Ruedas, Frenos)
Que la conduccion de la 1000 es mas critica, es mas facil salir por orejas.
Por calle si es mas facil ir con la mil, pq vas en una marcha larga y siempre empuja.

Yo cambiaria cuando ya vayas rapidisimo con la 600 o pq te haga ilusion tener una mil. Aunque de hecho es casi mas razonable que te pilles una 750, tienes la chicha de mas que a veces se quiere en la 600, pero sin pesar ni ser tan critica como la 1000.

CONRRAX · 16-ene-2012, 15:15

Si estas enmelonado con pillar una 1000 por ser eso una 1000.....al final la pillaras, otra cosa es que te arrepientas del cambio

jacomoto · 17-ene-2012, 20:39

Cita:

Originalmente publicado por Hospitality Motobox

Ten en cuenta antes del cambio:

Circuitos en los que ruedas,no es lo mismo Albacete que Alcañiz.
Que la 1000 es mas cara de mantener tanto en calle como circuito (Ruedas, Frenos)
Que la conduccion de la 1000 es mas critica, es mas facil salir por orejas.
Por calle si es mas facil ir con la mil, pq vas en una marcha larga y siempre empuja.

Yo cambiaria cuando ya vayas rapidisimo con la 600 o pq te haga ilusion tener una mil. Aunque de hecho es casi mas razonable que te pilles una 750, tienes la chicha de mas que a veces se quiere en la 600, pero sin pesar ni ser tan critica como la 1000.

+100 las clavao, yo cambie mi 600 porque se me kedaba a ratos corta despues de rodar bastante con ella y no me kise meter en 1 mil porque no iva a poder con ella, porque aparte de lo que ya as puesto tambien creo que hay que tener 1 buena condicion fisica pa meterte con la mil en la pista (si vas a pasearte no) y pille la 750 que me aporta esos bajos que no tenia la 600 pero es como si la siguiera llevando por el tema peso

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