Pues eso que es un tractor, en el buen sentido. Lo que quiero decir es que tiene mucho par a bajas vueltas y por eso tira muy bien desde abajo. No es porque sea torpe ni nada de eso. Eso si, la r1 es mas agil, se nota como mas ligera y rapida en curvas. Tambien depende mucho de la manera de conducir de cada uno. Como bien dice el compi la r1 hay que subirla bastante de vueltas para que acelere fuerte. La k6 te saca de las curvas a 6000 vuetas que da gusto. Pero yo a nada que hubiera 500 euros de diferencia a igualdad de condiciones, y mas si dice que la k6 tiene un puñao de extras, yo ni me lo pensaba, la k6 pa casa. Pero ya se sabe que las motos se compran con el corazon, por eso yo tengo mi molinillo r1 jejeje
Modo híbrido
