seti

En totimpot me suena haber visto el sistema de freno trasero en el pulgar de la mano

Gargüera

La bomba de pulgar ya existe , brembo tiene en catalogo el mod de la usaba Doohan , pero son mas 1600€ , hay adaptaciones de bombas normales o traseras a pulgar , el invento puede salir bastante mas economico .

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dani_rs

Creo que esto mismo lo vi hace poco en una revista... pero no recuerdo exactamente, y creo que lo había llevado un piloto en la maneta izquierda. Vamos, al tema. Creo que si empezaras de "0" y te acostumbraras, podría ser perfecto, pero rodando ya "normal", te terminaría dando mas dolores de cabeza que otra cosa. Creo que se multiplica el trabajo....

Yo solo puedo comentarte mi experiencia en algo similar. Cuando corría en karting, lo hacia en la categoría KZ2, motores de 125 con marchas, y freno "normal" que actuaba sobre el eje delantero y trasero. Pues un día entrenando intercambié la montura con un amiguete que tenia un automático, también de 125. Resulta que por reglamentación solo pueden llevar actuador de pedal para el eje trasero, pero pueden correr con freno de "mano" para el eje delantero... y cuando me puse a rodar, buf, no veas el telar hasta que le coges el tacto a la frenada... porque es algo de primeras "anti-natural". Ahora metele para encima el uso del embrague para reducir.... buf, lo veo algo complicadísimo, para mi personalmente claro.

Saludos!

triguero

lo acabo de ver en la tienda ajjaja
esa es la idónea y realmente es la que me gustaría probar ,, no se voy hablar con el taller haber que opción podemos buscar , porque sino me veo gastando un dinero ...bufff

d verdad que ya lo he probado todo con la pierna y es muy difícil no poder frenar bien ,, por culpa de la rodilla , creo que lo voy a probar ..

gracias a todos , ya os comentare como ha terminado la cosa .. jaja