(((( Fotos De Las Tumbadas Mas !!!BRUTALES!!! ))))

MAM · 17-nov-2011, 17:49

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Originalmente publicado por MC85

Si cruza así la 800... con la 1000??!!

Esa foto ya es con la 1000cc en los test de Cheste.

por otra parte, la 800 es más agresiva de conducir porque tiene la franja del par del motor, muy estrecha y para aprovechar el punto fuerte del paso por curva, hay que llevarla al límite, que Stoner, con su peculiar estilo de conducción heredado de Ducati, conduce con el freno trasero, y aprovechando el control de tracción, apoyando muy fuerte en la estribera a la salida de las curvas... llevando el brazo de fuera muy extirado,haciendo palanca, hace como un contra manillar para levantar muy rápido la moto, y abrir gas fuerte desde el primer momento... de ahí la foto tan espectacular... de hecho búscate el video de Stoner cuando estaban promocionando el Gran Premio de Laguna Seca, que se ve todo lo que te comento muy bien, ya que a cámara lenta, con lo que te acabo de decir, lo tendrás más que claro, verás hasta el Control de Tracción entrando, y viendo como la moto desliza de la rueda trasera... mira una cosica más que has aprendido hoy!

danininja · 17-nov-2011, 21:30

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Originalmente publicado por MAM

Esa foto ya es con la 1000cc en los test de Cheste.

por otra parte, la 800 es más agresiva de conducir porque tiene la franja del par del motor, muy estrecha y para aprovechar el punto fuerte del paso por curva, hay que llevarla al límite, que Stoner, con su peculiar estilo de conducción heredado de Ducati, conduce con el freno trasero, y aprovechando el control de tracción, apoyando muy fuerte en la estribera a la salida de las curvas... llevando el brazo de fuera muy extirado,haciendo palanca, hace como un contra manillar para levantar muy rápido la moto, y abrir gas fuerte desde el primer momento... de ahí la foto tan espectacular... de hecho búscate el video de Stoner cuando estaban promocionando el Gran Premio de Laguna Seca, que se ve todo lo que te comento muy bien, ya que a cámara lenta, con lo que te acabo de decir, lo tendrás más que claro, verás hasta el Control de Tracción entrando, y viendo como la moto desliza de la rueda trasera... mira una cosica más que has aprendido hoy!

pon el video por aqui que tambien es interesante!

daytonaF4 · 17-nov-2011, 22:31

Koke · 20-nov-2011, 12:43

Alguna mas del piloto que MAM ha comentado una pagina atras, Kike Ferrer, menudo estilazo

MC85 · 17-nov-2011, 22:32

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Originalmente publicado por MAM

Esa foto ya es con la 1000cc en los test de Cheste.

por otra parte, la 800 es más agresiva de conducir porque tiene la franja del par del motor, muy estrecha y para aprovechar el punto fuerte del paso por curva, hay que llevarla al límite, que Stoner, con su peculiar estilo de conducción heredado de Ducati, conduce con el freno trasero, y aprovechando el control de tracción, apoyando muy fuerte en la estribera a la salida de las curvas... llevando el brazo de fuera muy extirado,haciendo palanca, hace como un contra manillar para levantar muy rápido la moto, y abrir gas fuerte desde el primer momento... de ahí la foto tan espectacular... de hecho búscate el video de Stoner cuando estaban promocionando el Gran Premio de Laguna Seca, que se ve todo lo que te comento muy bien, ya que a cámara lenta, con lo que te acabo de decir, lo tendrás más que claro, verás hasta el Control de Tracción entrando, y viendo como la moto desliza de la rueda trasera... mira una cosica más que has aprendido hoy!

jejeje... gracias por todo ese análisis!! el vídeo que dices creo que es este:
http://youtu.be/x979Px5NqMI
ya lo había visto pero no sacara tantas conclusiones.

Con las derrapadas de las 1000 me viene a la cabeza las derradadas a base de base de gas como esta de Gibernau:

http://youtu.be/GMWn3BPlZM0

Piltraz · 18-nov-2011, 07:44

Cita:

Originalmente publicado por MAM

Esa foto ya es con la 1000cc en los test de Cheste.

por otra parte, la 800 es más agresiva de conducir porque tiene la franja del par del motor, muy estrecha y para aprovechar el punto fuerte del paso por curva, hay que llevarla al límite, que Stoner, con su peculiar estilo de conducción heredado de Ducati, conduce con el freno trasero, y aprovechando el control de tracción, apoyando muy fuerte en la estribera a la salida de las curvas... llevando el brazo de fuera muy extirado,haciendo palanca, hace como un contra manillar para levantar muy rápido la moto, y abrir gas fuerte desde el primer momento... de ahí la foto tan espectacular... de hecho búscate el video de Stoner cuando estaban promocionando el Gran Premio de Laguna Seca, que se ve todo lo que te comento muy bien, ya que a cámara lenta, con lo que te acabo de decir, lo tendrás más que claro, verás hasta el Control de Tracción entrando, y viendo como la moto desliza de la rueda trasera... mira una cosica más que has aprendido hoy!

MAM eres un crack, no dejas de sorprenderme, perooooo una pregunta que no hago mas que hacerme??????? Como coño sabes diferenciar que esa foto es la 1000 y no la 800????

MAM · 18-nov-2011, 09:05

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Originalmente publicado por Piltraz

MAM eres un crack, no dejas de sorprenderme, perooooo una pregunta que no hago mas que hacerme??????? Como coño sabes diferenciar que esa foto es la 1000 y no la 800????

jajajaja... no te lo puedo decir todo, tengo que ir dosificando información... sino cuando lo cuente todo, Suko me banea y me borra del foro... un día te lo digo!

Piltraz · 18-nov-2011, 13:33

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Originalmente publicado por MAM

jajajaja... no te lo puedo decir todo, tengo que ir dosificando información... sino cuando lo cuente todo, Suko me banea y me borra del foro... un día te lo digo!

seras cabritoooo!!!!!!!!!!

MAM · 18-nov-2011, 14:07

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Originalmente publicado por Piltraz

seras cabritoooo!!!!!!!!!!

espera que te paso por privi los 20 dígitos de mi cuenta... y después del ingreso te lo cuento!

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