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Originalmente publicado por carlosmu
Gracias fer. Veo que sacas bastante mas el culo que yo. A mi se me hace dificil y pensaba que el asiento ancho podia ser
. Los semis llevo los de serie. Y se me hace difícil sacar mas el culo.
Corres en series o preparadas?.
Y ya por ultimo tengo un white power como amortiguador trasero pero no tengo datos para regularlo podrias pasarme los seting basicos para jerez y almeria . Y la horquilla varias la posición según el circuito.
Me gustaría probar en las carreras el año q viene. En la mac o en la easyrace pero al tener un rotor y escape completo tengo que ir a preparadas y me d algo dr miedo de no estar todavia preparado
2:00 jerez con muchos problemas de sus trasera
1, 55 almeria con trafico.
En almeria se me da bien y se que puedo bajar pero en jerez ..... es otra historia
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No tiene nada k ver la preparación que lleves..los reglamentos se han igualado en todos los campeonatos. es libre. Los reglamentos a partir de este año es preparacion libre y maxima corras donde corras y lo que corras. Osea k si es en el manchego apuntate a la copa supersport. Hay te divertirás haciendo carreras en grupo y aprenderas mucho.
Yo las horquillas no las toco aunk cambie de circuito. Y yo llevo ohlins y no tiene nada k ver con tu amortiguador. Aparte de que los seting los tiene mi mecanico y no los suelta jaja. Dedicate a darle gass y no le busques excusas a la moto...solo asi iras rapido...creetelo.
Modo híbrido
