Hola Gabbir:
He visto este post:
http://www.todocircuito.com/foro/tod...s1000rr-13385/
Supongo que es al que te refieres, yo a lo que voy es que este fallo puede ser el responsable de 3 muertes, debido a que por este problema, la biela revienta el carter literalmente con la consecuente salida del todo el aceite, lo cual es muy muy peligroso.
El tema de que no te cambien el motor entero como sí se hizo en Aprilia con la RSV4 es para hacérselo mirar, creo qu eno es lo lógico y lo que se espera de una marca como BMW. En Aprilia sí cvambiaron directamente el motor entero por un problema mucho más leve que ahora no recuerdo.
Saludos
Modo de árbol