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25-oct-2012, 22:40
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2012
Ubicación: Valencia
Moto: SUZUKI GSX-R 600 K8
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Es una salvajada, en mi opinión, y más en los tiempos que corren. Que se preocupen por hacer motos menos tecnológicas y menos caras, y que llenen un poquito más la parrilla antes de ponerse con tonterias. Cada equipo que pague a su piloto con coherencia, pero no creo que un tio como Karel Abraham deba cobrar 300000€ por quedar todas las carreras como última moto oficial, encima de que ya está forrado.
Lo de los costes de MotoGP, y muerte de todas las marcas en las otras cilindradas, así como agobios en equipos y pilotos privados hay que agradecerselo a Ezpeleta, que siempre se ha bajado los pantalones ante los atracos de Honda. Menuda mafia tienen montada estos...
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29-oct-2012, 15:42
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Sevilla
Moto: KAWASAKI ZX10R
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Cita:
Originalmente publicado por valencia
Es una salvajada, en mi opinión, y más en los tiempos que corren. Que se preocupen por hacer motos menos tecnológicas y menos caras, y que llenen un poquito más la parrilla antes de ponerse con tonterias. Cada equipo que pague a su piloto con coherencia, pero no creo que un tio como Karel Abraham deba cobrar 300000€ por quedar todas las carreras como última moto oficial, encima de que ya está forrado.
Lo de los costes de MotoGP, y muerte de todas las marcas en las otras cilindradas, así como agobios en equipos y pilotos privados hay que agradecerselo a Ezpeleta, que siempre se ha bajado los pantalones ante los atracos de Honda. Menuda mafia tienen montada estos...
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Abraham podrá estar en el taco pero se sigue jugando la vida como cualquier otro, ahora bien, debería haber alguna manera de echarlo por hacer el ridículo como lo está haciendo, y no que determine que siga ahí que su padre aporte x dinero pues llegará un momento que en MotoGp sólo estén pilotando niños de papá y payasos de circo mediáticos, con el riesgo que ello conlleva para la integridad física de los demás (y de ellos mismos).
Lo de reducir 1 litro de combustible en el depósito de las motos con el argumento de la reducción de costes es pura demagogia y de hecho se usa como excusa para aumentar los costes pues las marcas se ven obligadas a invertir muchísimo dinero en la tecnología que permite a las motos administrar menos gasolina y reducir las prestaciones si hace falta para llegar a final de carrera, con lo rancio que es eso para el espectador y lo frustante que es para el piloto.
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26-oct-2012, 09:30
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2011
Ubicación: BCN
Moto: gixxer
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Totalmente lógico bajo mi punto de vista, En comparación a otros deportes......como el golf el dineral que se llevan por meter pelotitas en un agujero, o sin ir mas lejos el futbol, aunque estos aun corren y es fisico. Pero que menos claro que si,Un deporte en el que han perecido tres pilotos del Campeonato del Mundo en menos de 10 años!!! Por favor el que no lo vea asi no ama nuestro deporte ni lo valora como es debido.
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 Gas a todo trapoooooo!!!!!!
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26-oct-2012, 13:54
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Madrid
Moto: TRIUMPH Daytona 675
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Pues yo creo que cualquier regulación es negativa...
No digo que no merezcan sueldos dignos! pero vamos de ahi a compararme lo que cobra un mecánico y un piloto me parece poco menos que innecesario... y un ministro?... un comisario de pista ó una Pit Babe? y un bombero?
Porque es injusto que un mecánico de 40 años que está en la élite tecnológica tiene que ganar menos que un chaval de 18 años que pilota por ejemplo...
El motociclismo es un negocio y el fin de este es ser lo más rentable posible para los cuatro que dirigen el chiringuito...
Con carreras a las 5 de la mañana no se va a levantar este deporte eso darlo por seguro.
Creo que existen otras maneras de regularlo y hacerlo sostenible que no implica enriquecer a unos pocos, se jueguen o no la vida...
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26-oct-2012, 14:06
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA
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Pues no me parece mal, ni comparado con otros deportistas de élite (pilotos y campeonatos hay muchos pero MOTO GP es lo máximo) ni con el mundo empresarial en general, pilotos de moto GP hay cuantos 20, 30¿? y futbolistas (por decir un deporte) o banqueros (por decir empresas), además, no se que me da que todos los que están ahí han sacrificado su juventud, estudios, ahorros etc etc por estar ahí y no todo el mundo llega, y la vida de "piloto de moto Gp" no creo que dure mas de 10-12 años el que llega y aguanta.
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26-oct-2012, 16:09
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: Valencia
Moto: YAMAHA R1
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La han dado las gracias una vez
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Pues si fijan el mínimo en 300.000 ... yo paso de dejarme el curro para hacerme el mundial.
Ahora en serio ... si el Sr. Ezpeleta quiere hacer de nuestro deporte algo mas justo para los pilotos ... pues que les de el la aportación que considere justa en concepto de derechos de imagen o lo que considere pertinente. A partir de ahí ... a nadie le obligan a subirse a una moto y jugarse la vida a 300 km/h ¿no?, luego si lo hacen y no les pagan suficiente es por que están 'apostando' para ver si consiguen un trozo del pastel de los que realmente si se llevan la pasta aquí.
Por otra parte, las comparaciones con otros deportes son siempre odiosas. Cada quien que pague a sus empleados lo que considere oportuno (10 M de euros por darle patadas a un balon o 17 M por meter la pelotita en una cesta), ahora bien, si las empresas que pagan esas enormes cantidades incumplen con la sociedad (llámese hacienda o llámese cualquier otra cosa), a por ellas como a por cualquier otra empresa. Si fuese así, pronto se regularizaría todo.
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26-oct-2012, 17:08
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Girona
Moto: SUZUKI GSXR 600 K5
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Le han dado las gracias 3 veces
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El importe no es tan descabellado, ya que es un deporte que te juegas la salud, pero la verdad sera, si obligan esos sueldos, a que solo pilotaran los 4 mejores y el resto de la parrilla sera compuesta por pilotos con padrinos y/o patrocinadores que inyecten bastante dinero a los equipos, abonando minimamente el sueldo.
Editado por Marck74 en 26-oct-2012 a las 17:10
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26-oct-2012, 18:01
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Girona
Moto: Selecciona tu marca
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Le han dado las gracias 97 veces
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Por un lado sale este señor y dice que quiere reducir costes y ahora esto jajajajaja
Yo personalmente creo que se equivoca no se puede poner un sueldo minimo por que ya estas cerrando puertas a equipos que son mas modestos, que Barbera cobre 50000€ ese es su problema, si el lo ve bien por que lo voy a ver yo mal, o que cobre poco el decide, ellos estan hay por que quieren no les obliga nadie.
Los pilotos les pagan lo que generan a un equipo, el señor Rossi esta mejor pagado por que genera al equipo que vaya mas dinero que el señor Barbera y punto, igual que los futbolistas y si consideran que estan mal pagados que se hubieran dedicado al futbol o al golf.
Y si les van las emociones fuertes que se metan a policia o bombero, que mueren bastantes mas al año y cobran bastante menos.
Un saludo
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26-oct-2012, 19:56
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA CBR 1000 R
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La han dado las gracias una vez
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yo no creo que ganen esas cifras solamente, me parece que deberian fomentar las crt y no me parece logico que unos frenos de moto gp cuesten 70.000 pavos es una salvajada , para que veais que ganan pasta los pilotos mira el caso de dovicioso se pago de su bolsillo los frenos de lo citado anteriormente. saludos
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30-oct-2012, 08:02
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 05
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Dato: 300.000€ es lo que cobraba en 2007 Stoner, cuando quedó campeón del mundo, la cosa varió sustancialmente!
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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!
Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!
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31-oct-2012, 18:05
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
Moto: GS500 y Shiver750
Posts: 32
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Le han dado las gracias 0 veces
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Yo es que estoy en contra de que los deportistas ganen esas cifras.
Yo estaria dispuesto a correr el mundial por el sueldo que gano ahora, y que es muy poquito.
¡¡Coño!! Haria algo que me gusta sin gastarme el paston que me gastaba en las carreras.
Ademas...algo le beneficiaria a la crisis, por que las cantidades que ganan muchos las pagan otros que son, los que no lo ganan. Y no hablo solo de deportistas, si no de cantantes directivos de bancos etc etc.
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05-nov-2012, 14:36
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Sevilla
Moto: KAWASAKI ZX10R
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Le han dado las gracias 3 veces
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Cita:
Originalmente publicado por cartair
Yo es que estoy en contra de que los deportistas ganen esas cifras.
Yo estaria dispuesto a correr el mundial por el sueldo que gano ahora, y que es muy poquito.
¡¡Coño!! Haria algo que me gusta sin gastarme el paston que me gastaba en las carreras.
Ademas...algo le beneficiaria a la crisis, por que las cantidades que ganan muchos las pagan otros que son, los que no lo ganan. Y no hablo solo de deportistas, si no de cantantes directivos de bancos etc etc.
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Tienes que verlo más que como un deporte como un negocio y es que si Lorenzo por ejemplo gana 10 millones de euros es porque como mínimo Yamaha obtiene unos beneficios de 20 millones de euros con su imagen, con lo cual, si a Lorenzo lo pagamos 50.000 euros al año, qué beneficios le quedan a Yamaha por vender su imagen, 19.950.000 euros??? Te das cuenta??? Queda muy bonito decir que tú correrías el mundial por el sueldo que ganas ahora pero en cuanto llevaras 2 días en el mundial ya estarías pidiendo un aumento de sueldo...
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