kroket

Yo la misma opinión.. el curso interesante y útil, (también con un colaborador suyo). Un amigo directamente se piro del curso antes de terminar la parte teórica.

Guelousak

Buenas,

Yo te puedo hacer un breve resumen de mi experiencia. He realizado el primer curso y el segundo en el Prat de Llobregat (Barcelona)

En cuanto a lo que comentas de whatssap, no he visto expulsiones directa de los miembros. En los dos grupos que he estado, chicho no ha enviado ni un solo whatsaap. De hecho siempre habla el colaborador.

Eso si, el grupo de whatsaap es una locura, ya que todo el mundo habla y siempre hay algún flipaete que otro que quiere sobresaltar sus tiempos en circuito.

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En el primer curso te enseñan, básicamente a tocar rodilla con una pitebike y a situarte un poco mejor encima de la moto.

Normalmente, el curso de casco blanco (El primero, hay un montón de gente (Nosotros eramos unos 15) y solo dos pitebike. Empezaré destacando que han de pasar todos los miembros del curso y que, realmente, estás encima de moto unos 40 minutos (Aprox) de un curso de 4 horas.

El metodo que ellos hacen es enseñarte poco a poco. Los primeros diez minutos que coges la pitebike se debe centrar a trazada, luego los otros 10 mirada, luego hombros, luego gas, etc... hasta tocar rodilla.

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En cuanto al segundo curso, en el mismo día tambíen están los del curso anterior, pero en este caso durante las primeras 2 h - 2:30 es volver a empezar poco a poco. El que te enseña es el colaborador. Chicho está con los del primer curso.

Cuando pasa esas 2 horas - 2hora y media, viene chicho y te enseña el nuevo "movimiento" denominado "postura extrema" que es pegar tu hombro al otro durante una curva agachando la cabeza lo mejor posible y controlando el gas.

En el caso del segundo curso, estás más encima de la pitebike. En nuestro caso solo había una, pero eramos 4 personas.



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Algunas cosas a destacar y que se debe mejorar es la organización. En el caso del primer curso, como no te espabiles, no te subes encima de la moto. Dan por hecho que ya somos grandes y si no te mueves no entrenas.

El primer curso lo veo caro por el mero hecho de estar encima de la moto. Pagas lo mismo en el primero que en el segundo y haces menos.

Lo que seria la organización es un poco cutre, una carpa para el portátil, una nevera con agua de la segunda guerra mundial que te dan, y unos sandwiches de embutido del prica.

Además de eso hay que destacar lo seco, y casi rozando la borderia que es Chicho


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No obstante, los cursos son divertidos y la verdad que se nota bastante (almenos bajo mi propia opinion) y merece la pena probar unas pitebike y caerte un par de veces. Además que conoces mucha gente circuitera o para ir a hacer unas rutitas.

Mi experiencia es bastante y seguramente haga el tercero.

Un saludo,

CarlosCBR

Mil gracias Guelousak, por tu magnifica exposición.
En el primer curso, cuando dices que en la segunda practica te piden centrarte en la mirada, te refieres a que hay que mirar hacia el centro del circulo cuando estas girando o ¿hacia donde se debe mirar?

Guelousak

El orden no es exactamente el que he comentado es más o menos.

En el caso de la mirada, se centran en mirar al siguiente cono en cuanto estás pasando por la mitad del circulo.

En vez de mirar el mismo cono durante toda la rotonda (Lo que seria 360 grados) mirar al del otro circulo en cuanto pasas por los 180. Mirar siempre a lo lejos.

(No se si me he explicado bien),

CarlosCBR

Prefecto, gracias.
Me pongo manos a la obra

CarlosCBR

Kroket, ¿Como que se piro antes de terminar la teorica?

CarlosCBR

kroket, por favor podrias contarnos en que consistieron los ejercicios y si sabes el fin que perseguían cada uno de ellos.
Saludos y gracias por adelantado.

kroket

Nosotros hicimos primero una vuelta por la pista que tienen marcada con neumaticos y luego ochos, despues volvimos a la pista de neumaticos. Seguramente no hicimos mas por que somos muy paquetes, fue una mañana.