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Como bien te han recomendado por aquí, si sólo cambias cola, perderás bajos y ganarás en ruidos (y quitarás peso, eso sí).
De todas formas, si estás convencido a macarrear (todos lo hemos hecho ) cambiale también el filtro del aire poniéndole uno más abierto (BMC, K&N,...); notarás que la moto sube más alegre de vueltas.
Como te dicen, la cola solo no va a hacer que cambie demasiado la moto. Yo le monte un Mivv Suono a mi zx6r y la unica diferencia es perdida ligera en bajos, y sobretodo que la moto retiene mucho menos al reducir. Con el filtro de aire BMC mejoro aun mas, y hoy he recibido mi ultimo juguete a ver que se nota cuando lo monte Si buscas prestaciones mejor un escape completo, si no puedes economicamente, puedes compensar la perdida de bajos al cambiar la cola poniendo un piñon de un diente menos, hecho que todas las 600 agradecen siempre ;-P
Ponle el que mas te guste, pero sea cual se tambien te aconsejo cambiar el filtro de aire por uno mas abierto y ya esta, cualquiera que has dicho son buenos, no hace falta que te gastes una pasta, yo miraria de 2º mano siendo tu moto del 2005 algo seguro que ves...
Como te dicen, la cola solo no va a hacer que cambie demasiado la moto. Yo le monte un Mivv Suono a mi zx6r y la unica diferencia es perdida ligera en bajos, y sobretodo que la moto retiene mucho menos al reducir. Con el filtro de aire BMC mejoro aun mas, y hoy he recibido mi ultimo juguete a ver que se nota cuando lo monte Si buscas prestaciones mejor un escape completo, si no puedes economicamente, puedes compensar la perdida de bajos al cambiar la cola poniendo un piñon de un diente menos, hecho que todas las 600 agradecen siempre ;-P
Que mamon eso son trampas me suena a power-commander jajajajajaja
peluso, yo llevo un two brothers, americano y no esta homologado ni pa andar por las calles de alli sonar suena de lujo, pero en medios se caga un poco, cosa que espero solucionar con el filtro y un supresor artesanal que me van a fabricar, y a posteriori la centralita para que vaya todo fino fino, ya con todo eso no me vais a ver el pelo
Fire pasate por el post del dia 1 y cuenta detalles de las chuches
) cambiale también el filtro del aire poniéndole uno más abierto (BMC, K&N,...); notarás que la moto sube más alegre de vueltas.
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