Originalmente publicado por Casero

Yo lo que hice fue meterme con mi moto de calle una cbr 600 f 2005 para probar, tranquilo que si te metes en un curso y un buen circuito no tiene porque pasar nada, al salir ese día del circuito me puse a buscar circuitera como un loco jajajaja. Por lo siguiente:
La circuitera solo te pide si la usas, no necesitas un seguro, ni impuesto de circulación ni nada.
Si un día tienes un percance con ella ( se te cae al bajarla de un caballete y se te rompe algo, no vamos a pensar que nos caemos) como no la necesitas para el día a día la puedes arreglar con calma.
Como es de circuito le puedes poner cosas específicas de circuito con las que iras mucho mejor, como por ejemplo ruedas y reglajes de suspensión y dejas la de calle para calle.
Por otro lado si entras con la z y por lo que sea no te gusta no has invertido nada y a los que te digan que con una z no te lo pasas bien en un circuito les pueden preguntar a los de la z cup que encima no veas cómo van.
Espero que te sirva.


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