Yo voy a un circuito que està a 300km, peró és muy económico y técnico. La solución es que cuando boy, corro en resistencia, comparto mi moto con otro amigo que entre otras cosas paga parte de la gasolina del trayecto. Lo suyo es irse turnando la moto, rodar 20 minutos y descansar otros 20, y mientras uno descansa el otro rueda. Cuando ruedas rápido necesitas descansar cada 20 minutos, sinó no aguantas un dia entero. De modo que de esta forma se reparten gastos de mantenimiento de la moto y gasolina.
Además, cuando boy al circuito, me llevo la tienda de acampada y me estoy 2 días, con lo que aún te sale más acuenta, pagas la gasolina a medias y encima por cada viaje que das te pegas 2 dias de circuito. Plantas la tienda en el parking de tierra y no pagas ni un duro.
Todo es cuestión de montarselo bién.
V'sss + Gaaaassss
Modo híbrido
