Duque.

Macho, estás sembrao... Jajajjaja

No tengo mucha pasta, salgo cada fin de semana que me lo permite mi trabajo o familia...

Chavales, sólo hay una vida. Yo creo que merece la pena vivirla, pero es algo que tenéis que decidir vosotros, y no dejaros influir tanto por los demás.

Salud.

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Sixties

vaya elenco!!

DonAlex

Perdón por reflotar post, pero no se si alguien se fijo que en el manual de taller especifica claramente que su uso en pista implica cambiar muelles de válvulas a los 6.000km o pistones si mal no recuerdo a los 12.000.

Quizás por eso no se ven con chorrocientos años y 30.000km: petan antes por falta de mantenimiento y quejas a lo malo de la fiabilidad Aprilia.

Al final lo que caracteriza a circuito es mucho rendimiento durante pocos kilometros, que es lo mismo que menos rendimiento durante muchos mas kilometros.

Si añadimos eso a que luego te haces "unas lanzadas" en tu zona de confort y que vas con la moto a 12.000 vueltas a tomar el aperitivo en fin de semana, con sus cortes en vacío en concentraciones y demás situaciones, da como resultado que el motor con 20.000 necesite rehacerse entero, cosa que dudo que nadie haga.

Y luego es fácil hostiarse con ellas, van tan bien que es normal ir a por ese aperitivo como si te pagaran por ello.