Originalmente publicado por kikocbr

he estado buscando y el KIMS no es un control de estabilidad. se trata de un sistema que da un mapa de potencia a cada marcha, de forma que en 1ª, 2ª y 3ª tiene un mapa que reduce la potencia para que no entre de forma brusca y en 6ª velocidad tiene un mapa que evita que la moto pase de 300km/h. por lo tanto, aunque lo he probado y es efectivo no pasa de ser un setting de mapas como los que se pueden seleccionar manualmente en suzuki, bmw o yamaha, pero no es un control de estabilidad que corte encendido o gas cuando detecte una perdida de adherencia del neumatico trasero