Cita:
Originalmente publicado por Duque.
Semis son complicados xq hay que cambiar araña y frontal para que no toque la bomba radial en la careta. O eso o montar semis ultrarregulables tipo ABM.
Por otro lado hay Tuonos 2017 por 13000€ sin casi km en segunda mano. Las RSV4 están en 16000... Eso también es importante... |
El tema de los precios lo estaba teniendo en cuenta, y por eso comentaba TUONO +2017 con todo lo bueno que trae contra RSV4 2012-2016 a poder ser 2015/2016 para mantener los 200cv.
La diferencia entre RSV4 15/16 vs TUONO +17, es en el apartado tecnologico. Sinceramente me vuelve loco todo lo que traen las versiones 2017, pero por eso preguntaba si podia ser tan determinante el tema de la pantalla, blipper, nuevas Ohlins y Brembo, ABS con funcion cornering, etc etc.
De todos modos, a no ser que me vaya a modelos de RSV4 2012/2014, todas son mas caras que la Tuono como norma general. Es un tema importante.
En cuanto a los semis, preferia algo mas circuitero y la idea era comprar carenado y araña de RSV4. Aprovechando que la araña de esta moto son 2 piezas plasticas que son muy economicas.
Modo híbrido
