CHATO

Estoy de acuerdo con todo lo comentado en este post, Jerez es muy rapido y según vas bajando se hace más complicado.

Yo soy un paquete, en Jerez lo menos que he rodado es en 2:01:7 y me cuesta bajar, ahora estoy probando lo último que me comento un monitor, no dejar muerta la moto en el paso de curva, siempre acelerar un poquito para que cambie la geometría y en eso estoy. uno de mis problemas, antes era mas problema que ahora, es meterte en la curva dejando corrrer mas la moto y cuest pero te das cuenta que no pasa nada y que en mitad de curva te das cuenta que podías a ver metido mas rapido.

Bueno esto es cuestion de rodar, rodar y rodar, pero siempre un 10% por debajo de lo que puedas dar, para no ir al limite y que por una caida, se te arruina la temporada, el bolsillo.

Un saludo a todos.

victor cordoba

@Queipo71 no no ...llevo sin rodar un año ....y hombre, el tema de los tiempos, bajo mi experiencia de años, tengo claro que la peña se quita segundos y corre que te cagas fuera de pista

De todas formas, sigo diciendo, que el tema lo estamos desviando ...el ejemplo es de un chaval que va con 600 de serie y con Michelin Power 2ct y rueda casi nuevo en 2:15...y creo que ese tiempo es bueno en esas condiciones

...aparte de que si analizas una rodada cualquiera donde ruedan 3 niveles, unas 105 personas-pilotos, ¿cuantos hacen o bajan del 2:00 en Jerez?...incluso en rápidos muchos que se meten no bajan ni de 2:03...muchos!!!....creo que es un buen tiempo para nosotros los aficionados...y mas viendo comentarios de pilotos de regional con mucha experiencia, con muy buenas manos, unos putos crack! que entran la primera vez a rodar y hacen 58 ...por favor! ...no jodamos a los mas nóveles el cerebro, que rodar en torno a los 2:10 en Jerez ya es un buen tiempo

Sigo diciendo que es mi opinión particular de lo vivido y visto en el circuito de Jerez, la cual respeto las opiniones de todo el mundo porque la verdad absoluta no la tiene nadie

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maquinatotal76

+++100000

PUMUKYCBR

Totalmente de acuerdo. De hecho yo rode en medios y estuve haciendo 2.03. Me dijeron de meterme a rapidos. Yo pense que con mi tiempo no podria estar. Al final no habia hueco y segui en medios. Pero al parecer habia mucha gente en rapidos y rodando en 2:06 y 2:09.

Mucha gente cuando se baja de la moto se quita 7 segundos del tiron a la realidad y eso es absurdo bajo mi humilde opinion, muchos se meten en un nivel muy por encima suyo. El sabado en medios habia mucha gente para estar en iniciacion y segun mi amigo que rodaba en rapidos, tambien habia varios para meterse en iniciacion...




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Thesxer

Hola compi yo también estuve el sábado y me pareció raro que me pusieran en medios ya que ruedo en iniciados haciendo 2.8/2.12 depende de como me vayan las sensaciones aun estoy procesando cada cosa que hago en pista. Pregunte al organizador y me dijo que era una rodada en la que no había mucho nivel así que me quedase en medios. Al final notaba que solo dos o tres pilotos me adelantaban uno con una kawa que si no corto en aspar podía haber pasado algo ya que me adelantaba por fuera y yo ahí abro la trazada muchísimo. En fin es el organizador quien con la encuesta que nos hizo hacer con la inscripción el que sabe como va la gente de nivel aunque mi voto a favor con lo del lap timer. Decir también que un voto negativo para la parte mecánica y servicio de neumáticos ya que rompí la válvula de la goma trasera en Nieto y tuve que llegar a boxes destalonado. Eso me paso en la 4 tanda y perdí las dos últimas por que no tenían válvulas para vender.

PUMUKYCBR

La organizacion a mi sigue sin gustarme.

Salias a pista y muchas veces no estaba el comisario. El de los neumaticos estaba mas pendiente del.portatil y ver la f1 que de montar ruedas. En fin...

Pues fijate en mi firma. Porque debimos de rodar juntitos

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