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01-dic-2018, 13:18
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#1
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Todocircuitero oficial
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Duda blipper kawasaki zx 10 2016...
Hola tengo una duda, tengo activado el blipper en mi zx 10 2016 y me hace una cosa rara, el problema que tengo es que entre 6000 y 13000 vueltas reduce perfecta, entre 2000 y 4000 vueltas tambien reduce perfecta, PERO ENTRE 4000 Y 6000 VUELTAS cuando reduce pega un tiron muy grande que no es normal, da mucho golpe de gas y se hace incomodo por el tiron que hace la moto...
Me gustaria saber si los compañeros que teneis la misma moto y teneis el blipper activado os hace lo mismo o como hace cuando reduce en vuestra moto...
Gracias...
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moss_13.
Kawasaki ZX10RR.
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Suzuki GSR600.
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26-nov-2020, 18:11
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2020
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Cita:
Originalmente publicado por moss_devil
Hola tengo una duda, tengo activado el blipper en mi zx 10 2016 y me hace una cosa rara, el problema que tengo es que entre 6000 y 13000 vueltas reduce perfecta, entre 2000 y 4000 vueltas tambien reduce perfecta, PERO ENTRE 4000 Y 6000 VUELTAS cuando reduce pega un tiron muy grande que no es normal, da mucho golpe de gas y se hace incomodo por el tiron que hace la moto...
Me gustaria saber si los compañeros que teneis la misma moto y teneis el blipper activado os hace lo mismo o como hace cuando reduce en vuestra moto...
Gracias...
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Buenas, tengo el mismo problema con una zx10rr 2018. Pudiste solucionarlo ?
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26-nov-2020, 20:27
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#3
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por Sam_CT
Buenas, tengo el mismo problema con una zx10rr 2018. Pudiste solucionarlo ?
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Lo solucione cambiando la zx10 2016 por una zx10 2019 🤣🤣🤣....
Fuera bromas, me retocaron centralita un monton de veces subiendo y bajando el tiempo de corte por si el problema viniese por ahi haciendo un monton de pruebas y nada, no fueron capazes de solucionarmelo y ya te digo que vendi la moto...siento no poder ayudarte mas compañero...
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moss_13.
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26-nov-2020, 21:26
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#4
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por moss_devil
Lo solucione cambiando la zx10 2016 por una zx10 2019 🤣🤣🤣....
Fuera bromas, me retocaron centralita un monton de veces subiendo y bajando el tiempo de corte por si el problema viniese por ahi haciendo un monton de pruebas y nada, no fueron capazes de solucionarmelo y ya te digo que vendi la moto...siento no poder ayudarte mas compañero...
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Ya es raro, tu activandolo por centralita tenías el mismo problema que yo con el blipper que ya viene de serie en la rr 2018.
Gracias de todas maneras  .
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26-nov-2020, 21:47
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
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Cita:
Originalmente publicado por Sam_CT
Ya es raro, tu activandolo por centralita tenías el mismo problema que yo con el blipper que ya viene de serie en la rr 2018.
Gracias de todas maneras . |
En mi 2019 el blipper va perfecto la verdad...
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moss_13.
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27-nov-2020, 14:35
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
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Yo tengo la zx10 del 2018. Y me activaron el blipper y también me lo hace
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27-nov-2020, 20:58
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
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Cita:
Originalmente publicado por jefe
Yo tengo la zx10 del 2018. Y me activaron el blipper y también me lo hace
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El tiron que digo en el primer post???
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27-nov-2020, 21:52
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
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Cita:
Originalmente publicado por moss_devil
El tiron que digo en el primer post???
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Si..... Da un golpe de gas la moto y te empuja para delante
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28-nov-2020, 08:54
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
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Cita:
Originalmente publicado por jefe
Si..... Da un golpe de gas la moto y te empuja para delante
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Pues lo que dije antes...a mi me modificaron tiempo de corte y demas y no fueron capaces de "mejorarlo", no se si tendra arreglo.
Yo creo que lo mejor preguntar a gente que trabaje con centralitas y ver que opina...
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moss_13.
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28-nov-2020, 18:12
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2018
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El problema no está en el tiempo de corte, si no en la regulación del freno motor, hay que regular bien el freno motor en cada marcha.
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28-nov-2020, 18:18
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#11
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por GasBubol
El problema no está en el tiempo de corte, si no en la regulación del freno motor, hay que regular bien el freno motor en cada marcha.
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Podrias explicarte un poco por favor???🤔
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28-nov-2020, 18:59
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#12
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por moss_devil
Podrias explicarte un poco por favor???🤔
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Pues que esta mal ajustado el freno motor y como dices te pega tiron, hay que regular las mariposas cerrarlas un poco en la marcha que te da el tirón, hay que regular desde la centralita
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