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02-mar-2013, 18:19
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Alicante
Moto: TRIUMPH Daytona 600
Posts: 45
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La han dado las gracias una vez
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Jajajaja,no te preocupes se agradecen todos los comentarios.
Estaria bien que comentarais que cosas hay que llevar al circuito para una rodada ,
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02-mar-2013, 21:53
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2013
Ubicación: Asturias
Moto: KAWASAKI Zx10r
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Le han dado las gracias 53 veces
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Cita:
Originalmente publicado por coel
Jajajaja,no te preocupes se agradecen todos los comentarios.
Estaria bien que comentarais que cosas hay que llevar al circuito para una rodada , 
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Buuuuuffffffff!!!!!! sería tan grande la lista que se resume muy fácil,todo lo que puedas,me explico,si por ejemplo tienes puesta una bomba de freno pues llevar la original por sí acaso,las estriberas pues igual,una caidita tonta te parte la estribera y de esa manera tienes repuesto,
Luego aparte de la moto y tol equipo,pues una garrafa con gasolina,muy importante es una silla tipo de playa o algo así,
Mucha agua,fruta,barritas energéticas,
No se,de todas formas con el tiempo vas a ir dándote cuenta de lo que necesitas,
Un saludo
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12-mar-2013, 13:35
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Alicante
Moto: TRIUMPH Daytona 600
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La han dado las gracias una vez
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Pues sigo esperando al tiempo para apuntarme a la rodada ya hay ganas de estrenarse.
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30-mar-2013, 07:37
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Alicante
Moto: TRIUMPH Daytona 600
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La han dado las gracias una vez
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Bueno pues mañana entro al circuito de albacete por fin. Espero que todo salga bien y lo
disfrute mucho, ya contare mi experiencia. Tengo la duda de las presiones que tengo que
ponerle a las ruedas medida 120 delantera 180 trasera y de los litros de gasolina de
repuesto que me tengo que llevar en la garrafa.
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30-mar-2013, 09:48
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6-05
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Le han dado las gracias 110 veces
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Con la gasolina con un deposito entero y la garrafa con 10l te sobra, aunke si la tienes de 20 pues lo ke te sobre se la hechas luego para otra, las presiones normalmente habra un equipo en el circuito para eso, ellos te lo ponen antes de entrar. A disfrutar y nos vemos pronto en algun circuito.
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30-mar-2013, 10:15
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: BMW S1000RR
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Le han dado las gracias 32 veces
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Cita:
Originalmente publicado por coel
Bueno pues mañana entro al circuito de albacete por fin. Espero que todo salga bien y lo
disfrute mucho, ya contare mi experiencia. Tengo la duda de las presiones que tengo que
ponerle a las ruedas medida 120 delantera 180 trasera y de los litros de gasolina de
repuesto que me tengo que llevar en la garrafa. 
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hola @ coel,
yo llevaría una garrafa de unos 20 litros, 10 quizas sea poco...
para que te puedan ayudar con los neumaticos deberias poner que marca y modelo son ya que depende mucho de ello las presiones.. echa un vistazo por este post:
http://www.todocircuito.com/foro/neu...circuito-6668/
por lo demás, sería importante que como te han dicho llevaras una silla para poder descansar, ropa interior y camisetas de recambio ya que si el dia es caluroso vas a sudar de lo lindo, lleva todos los recambios que tengas por casa así como las herramientas que neceistes para desmontar carenados y ruedas, nunca se sabe...
Por lo demás decirte que salgas a disfrutar, pasa de los tiempos y de los que van muy rápidos, ya tendras tiempo para todo eso, primero tienes que aprender a ir en moto de verdad ( hasta que no entras al circuito no se tiene ni puta idea, ya lo verás mañana...). Sobre todo pasa de los que van mas rápido que tu, para ellos no serás un incordio y adelanta a los que van mas despacio que tu dejando sitio y sin comprometer, no es ninguna carrera una tanda.
Espero que te sirva de ayuda y a ver si mañana nos haces una crónica de tu primer dia en circuito, A PASARLO BIEN, y recuerda que la has cagado, te vas a enganchar!!!
__________________
La MoTo No PiErDe AcEiTe, MaRcA eL tErRiToRiO!!!
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30-mar-2013, 19:30
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Alicante
Moto: TRIUMPH Daytona 600
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Pues las ruedas son las pirelli superbike slip
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30-mar-2013, 22:44
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6-05
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Le han dado las gracias 110 veces
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Ostias, llevas calentadores? Son ruedas pata negra
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31-mar-2013, 06:45
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Málaga
Moto: SUZUKI GSX R 600 k6
Posts: 517
Agradecimientos: 17
Le han dado las gracias 28 veces
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Pues yo ruedo todo el año............
Esto es como todo ,llega el día que te toca la china...
__________________
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01-abr-2013, 08:11
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Alicante
Moto: TRIUMPH Daytona 600
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La han dado las gracias una vez
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Bueno pues ya paso el dia, comentar que salio todo perfecto sin ningun incidente.El
tiempo nos aguanto hasta las 4 de la tarde que ya empezo a llover pero para la primera
vez mas que de sobra.En cuanto a la experiencia el circuito me gusto mucho todo muy
bien y en cuanto a rodar con la moto pues me gusto, lo unico que no se si sera asi o no es
que no hacia las trazadas correctas para dejar hueco a los que tenian mas ritmo que yo y
entonces no lo disfrutas tanto como si haces las trazadas correctas. Lo malo el madrugon
que te pegas y la pasta que te gastas.
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06-abr-2013, 12:08
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Alicante
Moto: TRIUMPH Daytona 600
Posts: 45
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La han dado las gracias una vez
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Esto que es, la presion recomendada cual es,pirelli superbike 120-180 ?

Uploaded with ImageShack.us
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06-abr-2013, 15:14
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2013
Ubicación: Asturias
Moto: KAWASAKI Zx10r
Posts: 514
Agradecimientos: 39
Le han dado las gracias 53 veces
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No,no,no,no,,,,,,
Tu no te preocupes de los que vienen por detrás,tu siempre por la trazada,irás más rápido o más despacio da igual,pero siempre por la trazada,el que tiene que respetar es el que viene por detrás y adelantar con margen y seguridad,ten en cuenta que la mayoría de motos no tienen espejos,y si tu vas por la trazada pues el otro ya sabe por donde tiene que adelantar,si vas fuera de trazada generas dudas al que viene por detrás,
Pero tranquilo esto de los circuitos lleva tiempo,
Lo mejor que hayas disfrutado,me alegro,
Un saludo.
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07-abr-2013, 10:32
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Alicante
Moto: TRIUMPH Daytona 600
Posts: 45
Agradecimientos: 1
La han dado las gracias una vez
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Tomo nota, sino pasa nada entro a final de mes otra vez ,lo de la rueda es normal,un
saludo.
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07-abr-2013, 11:36
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#28
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2013
Ubicación: Asturias
Moto: KAWASAKI Zx10r
Posts: 514
Agradecimientos: 39
Le han dado las gracias 53 veces
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Pues no es normal no,o a mi no me lo parece,es como sí se le levantase una capa,
Eran nuevas?
O están en las últimas?
De todas formas le vamos a dar un toke a @ Gargüera que es un crack y haber que te dice el.
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