En este post hablarermos sobre las virtudes y defectos en circuito de la
Ducati 1199 Panigale 2012 - Actual
Características
La
1199 Panigale combina la innovadora solución del bastidor monocasco con el extraordinario nuevo motor, el bicilíndrico en L "Superquadro", y con la electrónica derivada de competición. El
Superquadro, el bicilíndrico de producción más avanzado y potente del planeta, es ahora parte integrante de un innovador bastidor monocasco: juntos, permiten alcanzar una impresionante potencia de
195CV con sólo 164kg de peso en seco. Cifras futuristas ofrecidas por una fuera de serie italiana, la nueva reina de todos las Superbike.
Nacida para la pista, educada para la calle, la nueva 1199
Panigale representa una verdadera 'revolución' de la especie, destinada a influenciar a todo el segmento de las deportivas. El resultado de los increíbles logros conseguidos por Ducati con la 1199 Panigale es una relación potencia/peso y par motor/peso
nunca antes alcanzados en una moto de producción.
Con un simple clic
tres diferentes Modos de Conducción se activan combinando siete tecnologías elevadas al máximo de la categoría: ABS deportivo de última generación, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Electronic Suspension (DES), Ducati Quick-Shift (DQS), el nuevo Engine Brake Control, EBC, Ducati de derivación deportiva y el
Ride-by- Wire (RbW), todas programadas para proveerle al piloto un soporte electrónico útil e intuitivo. Incluso el
display TFT a color del salpicadero está concebido para configurarse en función del Modo de Conducción seleccionado.
Ficha técnica Ducati 1199 Panigale 2012
Motor
Tipo: Superquadro, Bicilindrico en L, distribución Desmódromica 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida
Diámetro x Carrera: 112x60,8mm
Potencia: 195 cv (143 kw) @ 10,750rpm
Par motor: 98.1lb-ft (132Nm) @ 9.000rpm
Escape: sistema 2-1-2 con catalizador y doble sonda lambda, dos silenciadores de acero inox cubiertos de aluminio
Embrague: deslizante antirrebote, Multidisco en baño de aceite con accionamiento hidráulico
Parte ciclo
Chasis: monocasco en aluminio
Suspensión delatera: horquilla Marzocchi 50mm presurizada totalmente ajustable con barras ligeras de aluminio anodizado
Suspensión trasera: monoamortiguador Sachs completamente regulable. Basculante monobrazo en aluminio
Recorrido suspensión trasera: 120mm
Frenos
Delanteros: 2 discos de 330mm semi-flotantes, pinzas radiales Brembo Monobloc M50 de 4 pistones (ABS opcional +2,5 kgs)
Trasero: disco de 245 mm con pinza de dos pistones
Ruedas
Delantera: llanta de aluminio de 10 radios 3,50" x 17""
Trasera: llanta de aluminio de 10 radios 6,00" x 17"
Dimensiones, pesos y capacidades
Peso en seco: 164 kgs
Peso en orden de marcha: 188 kgs
Depósito: 17 litros
Fotos
Ducati 1199 Panigale 2012 - Actual
Modo de árbol