joserra28

Si pero lo que no quiero es una mil sin control de tracción que a la seiscientos le retuerzo la oreja y no pasa nada pero la mil igual me manda hacer puñetas y que sepa la Honda carece de eso y de más cosas no?

oliver1124

Mi moto me la compré con control de tracción y para circuito viene bien, pero no te creas que es un seguro de vida, es mas un tranquilizador de mentes que otra cosa.

Si la vas a utilizar para calle ya te digo que al menos en la S1000RR no sirve para nada, a lo mejor cuando esté lloviendo, pero en calle muy pocas veces me salta, en cambio, en circuito rara es la curva en la que no salta.

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juanma82

[size="3"]Buneo,pues ceo que yo te puedo dar una opinion mas objetiva,puesto que he tenido la rsv4,la zx10r 2011,y ahora tengo una 1098R,te puedo decir,que la mejor para circuito,es la ninja,es facil de llevar,agil,hace todo muy bien,buena y sencilla electronica,corre que se las pela,es muy efectiva en circuito...con 3 tonterias te haces un buen pepino,pero para mi tiene una pega,que no transmite nada,es otra moto mas,yo la compre por que se iba a quedar de circuito solo,y luego no puedo ser,pero no me terminaba de divertir.

La rsv4 su parte ciclo es cojonuda,muy agil,facil de meter en curva,da buenas sensaciones,la mia era la R,mas que de sobra para pasarlo bien,una moto que me encanta,pero si quieres sansaciones de verdad,a mi la 98R me flipa,es una moto de carreras,y lo que transmite esta moto,no me lo ha transmitido ninguna,el motor es una bestia,y va desde cualquier marcha,el control de traccion va muy bien,ademas yo le tengo actualizado,el embrague antirrebote sublime,y de frenos y suspensiones no hablamos,el paso por curva que tiene es de otro planeta...

Comprate la que mas te guste,y mas dura te la ponga,y mas si no vas a competir,y no buscas hacer tiempazos,son motazas,pero la ducati tiene alma,

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