Blackbeast

Si claro y la braga polla que jajajajajajajajajaja.
La verdad que es un placer rodar y pasar el dia de circuito con vos chaval, aunque no tengamos ni idea de atar motos jajaja

BROLIN_ZX10R

jajajajajaja bueno un poco de presión de vez en cuando no viene mal sera cabron si no te la ato yo tu moto esta tira por la A3 cabron!! jajaja

kawani

+1!!!!
lo prox que deberias de acer es un curso de aprender lo que es una cincha y diferentes tipos,esa es la siguiente leccion del que recoje los sobrantes :-P

CAFERES

Vas aprendiendo, pones en practica las enseñanzas de sente....

wile

este post debería titularse: "de practicar en rotondas para tocar rodilla a ser 2º en el manchego"

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BROLIN_ZX10R

Jajajaja si hay que cambiar el titulo jajaja

tekila

Puach !!! chaval si a llovido jejejeje que progresión del BROLIN de verdad ...el tío pakete de los ...... es un makina
Jejeje jejej si que tendría que cambiar el pos.

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Neyeb

A mi me pasa, lo mismo, estoy obsesionado con eso porque llevo años intentandolo, antes porque corria demasiado por la calle y daba con la estribera antes que la rodilla, y ahora que solo quiero circuito, llevo 2 cursos, solo en el primero la logre tocar ( y solo mi sitio bueno, el izquierdo) y a la siguiente curva de derechas me cai por eso mismo. En la segunda entrada al principio me quite eso de la cabeza y la verdad que me lo pase bastante mejor, (eso si no logre tocar, ya ni con la izq) jeje, por el cagueee. La verdad que creo que tocar con la rodilla es lo que debe ser, porque todos los pilotos lo hacen (por algo sera) aunque como dicen yo tambien tengo amigos que van en grupos medios-altos en circuito y no tocan con la rodilla. Un saludo y perdon por el trocho.

tekila

Seguramente BRALIN a día de hoy,nos da cera a los dos juntos...

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DAVID_L

Yo me hice un curso y en la 2 tanda...grrrrrrrrr no sabia ni lo que era, pero "lime" la rodilla derecha. Te digo lo mismo que el resto, no te obsesiones y ves a disfrutar

techmotard

Si me permites un consejo de alguien con algunos cientos de miles de km... Creo más conveniente perfeccionar la técnica "en general" y no una en particular.

Conozco a algunas personas que han hecho cursillos de perfeccionamiento de conducción, pero no en circuito, sino en carretera. La idea es alcanzar un mínimo nivel de seguridad, para después evolucionar en el aspecto "racing".

victorgsxr

No te lo tomes, pero este tema, en este foro,.......
Un consejo......pásate por presentaciones y a partir de ahí, lo que consideres

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Jimmy

Y en un post abierto hace casi 8 años.

Hacer un curso de conducción en carretera abierta es como aprender a disparar en una zona de guerra.

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victorgsxr

No he querido meter más leña, pero es que de verdad, reflotas un post de hace 8 años, primer post, y dando consejos.....vamos que lo tiene todo.
Y seguro que será un tío cojonudo, pero no se, qué mínimo que leer las normas de un sitio cuando entras por primera vez.......

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