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19-ago-2014, 08:49
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX6RR
Posts: 62
Agradecimientos: 3
La han dado las gracias una vez
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Diferencias entre R1 Modelo 2005 y 2007
Hola a tod@s,
Estoy pensando en comprarme de segunda mano una R1, pero mi duda es la siguiente,
¿ Hay mucha diferencia de comportamiento de la moto entre el modelo 2005 y el modelo 2007 ? o de lo contrario, ¿vale la pena pagar un poco más por el modelo 2007 en adelante?
Saludos y muchas gracias.
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19-ago-2014, 09:40
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R1
Posts: 379
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 17 veces
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Ni te lo pienses son dos motos diferentes totalmente, la 2007 es inmensamente mejor.
En frenos con las pinzas de 6 pistones el chasis un poco más largó que la hace bastante más estable embrague anti bloqueo en fin todo es mejor... Por lo menos para mi.
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19-ago-2014, 09:59
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Sevilla
Moto: YAMAHA R1 2005
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Le han dado las gracias 14 veces
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Cita:
Originalmente publicado por toni_moto
Ni te lo pienses son dos motos diferentes totalmente, la 2007 es inmensamente mejor.
En frenos con las pinzas de 6 pistones el chasis un poco más largó que la hace bastante más estable embrague anti bloqueo en fin todo es mejor... Por lo menos para mi.
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jejejjejeje se nota que tienes una
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19-ago-2014, 10:45
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA R6 05, R1 08, HD Forty Eight, MT-09 SP, GSX-R
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Le han dado las gracias 97 veces
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Y la 07 tiene mas bajos ademas de una especie de control de traccion ( sensor de inclinacion ) cuando vas tumbado no da el 100 % de cv los dosifica
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19-ago-2014, 11:18
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX6RR
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La han dado las gracias una vez
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Pues me queda claro.... nos tocará ahorrar un poco más !!!!
gracias a todos.
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19-ago-2014, 11:39
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2013
Ubicación: Pontevedra
Moto: YAMAHA
Posts: 115
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Le han dado las gracias 4 veces
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Cita:
Originalmente publicado por franR6bcn
Y la 07 tiene mas bajos ademas de una especie de control de traccion ( sensor de inclinacion ) cuando vas tumbado no da el 100 % de cv los dosifica
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la r1 07-08 no lleva ningún tipo de control de traccion, lo "único" que lleva es el acelerador electrónico (que aun no se lo que hace o pa que vale) 
pero coincido con los compañeros que es mejor moto de frenos,chasis, corre mas  y es mas bonita 
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19-ago-2014, 12:16
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: Valencia
Moto: YAMAHA R1
Posts: 327
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Le han dado las gracias 24 veces
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Cita:
Originalmente publicado por aitoreu
la r1 07-08 no lleva ningún tipo de control de traccion, lo "único" que lleva es el acelerador electrónico (que aun no se lo que hace o pa que vale) 
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Pues yo ya van varias veces que con la gasolina en reserva he abierto el gas a fondo y la moto me ha dicho eeeeeeey quieto, y me la ha capado jajaja
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19-ago-2014, 18:14
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA R6 05, R1 08, HD Forty Eight, MT-09 SP, GSX-R
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Le han dado las gracias 97 veces
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Cita:
Originalmente publicado por aitoreu
la r1 07-08 no lleva ningún tipo de control de traccion, lo "único" que lleva es el acelerador electrónico (que aun no se lo que hace o pa que vale) 
pero coincido con los compañeros que es mejor moto de frenos,chasis, corre mas  y es mas bonita  
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para lo que comento yo arriba y el compañero abajo capa la moto cuando vas inclinado para evitar sustos dosifica los CV
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19-ago-2014, 20:30
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R1
Posts: 379
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 17 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Dini
jejejjejeje se nota que tienes una 
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Si la verdad... Estoy pensando en venderla y cogerme algo más moderno pero estoy tan encantado con ella y va tan bien que es un pereza...el año que viene quiero hacer alguna carrera del cev y la normativa es máximo 4 años de fabricación así que eso va ser la escuda ...
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19-ago-2014, 13:26
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2012
Ubicación: Guadalajara
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 359
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 10 veces
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Gsxr 1000 k7 potencia y bajos lis ke kieras superior a la r1 menos en frenos..probamos a la par y la r1queda parada en el sitio
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19-ago-2014, 18:04
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX6RR
Posts: 62
Agradecimientos: 3
La han dado las gracias una vez
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Hola,
¿Cuál es la K7 la que tiene dos escapes?
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19-ago-2014, 14:16
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Santa Cruz de Tenerife
Moto: YAMAHA R1-06
Posts: 68
Agradecimientos: 90
Le han dado las gracias 14 veces
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Yo tengo una R1 2005, pero estoy totalmente de acuerdo con @ toni_moto
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Mi moto no pierde aceite, "marca territorio"
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19-ago-2014, 20:25
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R1
Posts: 379
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 17 veces
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Cita:
Originalmente publicado por daineseherranz
Yo tengo una R1 2005, pero estoy totalmente de acuerdo con @ toni_moto
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Yo tuve una 2004 también y muy contentó con ella pero en la comparación es abismal
Y cogí una 2007 y quede encantadisimo tan encantado que me cogí la 2008 campeona del cev y de Europa con Carmelo Morales y estoy enamoradisimo de ella
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