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12-abr-2011, 09:11
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: Vizcaya
Moto: HONDA CBR1000RR "GABRIELA"
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Cita:
Originalmente publicado por RAUL RR
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respuesta correcta, clara y precisa.
desgastarlas solo por arriba es indicativo de que la postura no es del todo buena, pero llevando una hornet es normal, estriberas bajas y manillar ancho....
seguramente sera porque sacas demasiado la rodilla y el culo pero te olvidas de acompañarlos con los hombros (lo que se dice de mirarse en el retrovisor)
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12-abr-2011, 10:12
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2009
Ubicación: Córdoba.
Moto: Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 ☺💪
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Cita:
Originalmente publicado por luisco
Me parece muy adecuado eso que dices , pero en la foto bien que os gusta salir con la rodilla en el suelo y no lo digo a mal , que conste, es solo una observacion.
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No problem Luisco  ....opina lo que te parezca
...pero en la foto  entrando a la curva de Sito Pons, te aseguro que la tienes que meter para el carenado    ....calro, si vas un poco fuerte
...de todas formas, te pongo otra en que la rodilla no va al suelo (relativamente), sino para el carenado
De todas formas, es mi opinión de un pkt aprendiz y a todos nos gusta tener una buena foto-piloto, trabajo a costado jejeje  
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12-abr-2011, 12:58
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2010
Ubicación: navarra
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Cita:
Originalmente publicado por victor cordoba
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claro que tienes razon , yo solo me refiero a lo que has dicho tu al final que a la hora de la foto a todos nos gusta eso , una foto llamativa rozando como locos hasta el codo si hace falta , me entiendes , no te decia nada a ti en concreto , un saludo tio y unas      .
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mi bicicleta blanqui azul.
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12-abr-2011, 13:34
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA CBR 600F4i
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Bueno... pero tb es lógico... las fotos que vemos en las revistas o en las webs de motogp o superbikes son siempre "impresionantes" y rozando con casi todo el cuerpo
Asi que es normal que nos "molen" mas en las que se sale tocando rodilla o bien tumbadito...
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12-abr-2011, 14:29
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2009
Ubicación: Córdoba.
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Cita:
Originalmente publicado por luisco
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Ok y a todos nos mola, sobre todo a los pktssssssssss    .......como yo
Cita:
Originalmente publicado por Kenny
Bueno... pero tb es lógico... las fotos que vemos en las revistas o en las webs de motogp o superbikes son siempre "impresionantes" y rozando con casi todo el cuerpo
Asi que es normal que nos "molen" mas en las que se sale tocando rodilla o bien tumbadito...

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Así es Kenny.....hay que disfrutar y entrar fuerte, rodar rápido y si el puñetero fotógrafo esta inspirado en ese momento  mejor
....luego, foto guapa a la firma y al rinconcito particular de cada uno
Un saludete
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12-abr-2011, 16:16
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
Ubicación: sevilla
Moto: zx6r 08
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Cita:
Originalmente publicado por Oscar600
Cuando notes que empiezas a rozar, no apoyes, el tocar con la rodilla debe servir ( al menos en mi caso ), para saber en que grado estás, solo debe ser un indicativo, libera presión de la rodilla en el asfalto y te durarán mucho más.
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+1 si sigues apoyando tanto peso en la rodilla, tarde o temprano te iras al suelo
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12-abr-2011, 19:23
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Kawasaki Zx6 09-10
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Le han dado las gracias 49 veces
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tambien depende de las deslizaderas, yo tenia unas suomy q m han durado un año y medio, unas 15 rodadas y 4 carreras, el otro dia monte unas que me dieron los de Dunlop y en una tanda las destroce...se ve q el compuesto no era el adecuado, jajajajaja
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12-abr-2011, 22:16
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2010
Ubicación: lleida
Moto: hornet 600, cbr rr 06
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Gracias por vuestras respuestas, el domingo en las dos ultimas tandas intente hacer lo que alguno me a recomendado, cuando tocas meter un poco la rodilla hacia dentro y claro al principio un poco raro cuando la levantaba un poco tambien se levantava la moto o eso me parecia, luego cada vez mejor, con algun sustillo por culpa de las estriveras pero bueno ya que al no querer apoyar la rodilla me inclinava mas.
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12-abr-2011, 22:33
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2009
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Moto: HONDA CBR 1000 RR
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Cita:
Originalmente publicado por Melentinik
+1
respuesta correcta, clara y precisa.
desgastarlas solo por arriba es indicativo de que la postura no es del todo buena, pero llevando una hornet es normal, estriberas bajas y manillar ancho....
seguramente sera porque sacas demasiado la rodilla y el culo pero te olvidas de acompañarlos con los hombros (lo que se dice de mirarse en el retrovisor)
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13-abr-2011, 15:19
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: valencia
Moto: zx10 calle cbr1000rr circuito
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Cita:
Originalmente publicado por pinto
diga lo que digan las WIZ las ay con incrustaciones de titaneo y eso si que dura ademas del chisporroteo que forman   yo las llevo y la verdad esque de lujo
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HOLA TIO, he estado mirando en las normas de las rodadas y en un apardo pone que esta totalmente prohibido usar deslizaderas de titaneo o con incrustraciones de titaneo,   
es una putadita, porque por las nocturnas tiene que ser un escandalo.
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DONDE TERMINAN LOS PISTONES EMPIEZAN LOS COJONES......GAAAASSSSSSSSSSSSS NO TE DIGO NA Y TE LO DIGO TO.
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13-abr-2011, 15:23
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA CBR 600F4i
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Las que llevan titanio no están prohibidas? o eso he leido por alguna parte...
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13-abr-2011, 17:02
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: valencia
Moto: zx10 calle cbr1000rr circuito
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Cita:
Originalmente publicado por Kenny
Las que llevan titanio no están prohibidas? o eso he leido por alguna parte...
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tendremos que mirarlo bien, pero supongo que si no salen chispitas, no pasara nada.
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