Hola, es el dilema, yo la tengo para las dos cosas y reconozco que el año pasado hice mas km en circuito que en carretera, pero claro, luego pienso, joder, quedarme sin moto para calle...
De momento voy alternando las dos cosas, eso si, para circuito quito todo y pongo fibras, por experiencia, lo original guardado, que vale un pastón...
Hay que mentalizarse que la carretera es para PASEAR, teniendo en cuenta que con estas máquinas en segunda, puedes ir a la cárcel y lo que supone una caída en carretera (guardarraíles, manchas, otros vehiculos, y un largo etc...) por experiencia repito...
Yo tuve suerte, otros muchos no la tienen, y después se piensa: en circuito no le habría pasado...
Saludos...
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