Originalmente publicado por Norfiril

Gracias por las respuestas.

Yo no voy a dar parte. La reparación es una pasta pero es el riesgo que asumo cuando entro a circuito y paso de follones con el seguro.

Culpa mía o culpa suya... Yo no voy a decir que es suya ni creo que tampoco sea completamente mía. Voy a explicarlo mejor: yo me tiré 3 vueltas detrás de él, al no tener los desarrollos adecuados podía pasarle pero arriesgando en curvas rápidas y no quería. Por ejemplo, en la recta yo veía que él no me veía y, si él se colaba un poco o apuraba la frenada, podía terminar mal así que cortaba el gas un poco. El ritmo me daba para pasarlo e irme pero no es que le meta 20 segundos por vuelta, de ahí que hubiera más riesgo. Cuando vi que esa vez se iba más largo en una curva larga y vi un hueco claro me mantuve por el interior (cuando digo interior es que mi rodilla va por encima del piano) para pasar. Ahí es donde yo me equivoco porque si el hueco fuera taaaan claro no habría pasado esto, según él, es que él llevaba otra trazada y se cerraba luego pero mi moto ahí estaba ya a la par, incluso un poco más adelantada. Por todo esto yo, y a lo mejor me equivoco, me lo tomo como un lance.

No creo que sea mal chaval el otro, creo que para los dos es la primera caída con otra moto involucrada. Por mi parte hasta ahora he tenido alguna salida de pista y arrastrón pero nunca he tenido un percance con nadie. Por esto creo que sería bueno una solución "justa", no me veo teniendo problemas con el seguro porque ahí no me apetece meterme pero no quiero dejar tirado a alguien si estas cosas suelen arreglarse de otra forma.

Ni es una pasada de frenada, ni nadie iba picado ni me estoy quejando. Sólo pregunto con buena intención por si gente que ha tenido este problema lo soluciona cada uno por su cuenta o hay acuerdos o algo.