Conveniente o no topes anticaida en circuito a Conveniente o no topes anticaida en circuito - Página 4 - Todocircuito

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Anterior 24-jul-2012, 13:22   #43
Axo
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Conveniente o no topes anticaida en circuito
 
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Buenas, yo compre una zx6r con los topes puestos y no se los aconsejo a nadie xq del primer arrastron parti el chasis xq va enganchao en el soporte del motor y la tapa del embrague,el remedio fue peor q la enfermedad asiq yo no los quiero ni ver,si t caes d parao pueden salvarte pero como t caigas en el circuito despacio no vas
como he puesto por ahí arriba yo creo que depende mas de la caída que de si es en circuito o calle...en calle e visto un chasis partido y a mi en circuito me libro de un buen gasto...de echo e vuelto a pedir el que se raspo...
Saludoss
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Anterior 24-jul-2012, 13:22   #44
jacomoto
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Yo los recomiendo, siempre y cuando vayan anclados con un tornillo con bastante tolerancia de torsión , así cuando impacte con el piano doblara y listo, yo lo llevo así y cuando caigo , cambio tornillo de anclaje y arreglao
+1 ese fue mi caso, caida a 80 kmh en curva, arrastron y raspon del tope y tornillo doblado, tornillo nuevo y fuera, entre los topes de carenado y los topes de los ejes de las ruedas no toco ni el contrapeso del manillar en el asfalto, pero claro todo depende de la caida, habra casos en los que el tope sea perjudicial, cuestion de suerte
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VENDO PROTECTOR DE TORAX DAINESE PRO http://www.todocircuito.com/foro/com...ese-pro-17618/
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Anterior 24-jul-2012, 13:53   #45
Rubén
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No te lo pienses y ponle unos. Eso sí, vigila que estén bien puestos. A mi me tiraron la moto en parado con unos pelacrash y me rompió la tapa del cárter. Por 1cm no me rompe el motor...
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Anterior 25-jul-2012, 11:41   #46
Antonio Guzmán
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Es tema no queda claro ni sentenciado.

Segun la caída interesa o no, y no se le puede dar más vueltas.

Los voy a quitar para circuito, porque tengo claro que si en motoGP, moto2-3 no los llevan sera por algo, ya que por dinero sobrado no creo, ya que hay equipos en Moto2 que tienen poquisimo presupuesto y si el tope funcionara mejor en pista que si él lo instalarian en las motos.

Mi decisión es pista sin topes y reforzare los carenados con carbono y tapas motor.

Calle topes sin dudarlo ya que aqui si los he probado y me han salvado de muchos euros.

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Anterior 25-jul-2012, 15:18   #47
stilorobert
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Mi moto está en el taller por poner protectores...
Se me rompió el tope, el tornillo roto en el carter (me han tenido que descolgar el motor para poder reparar), y el carenado/espejo y demás roto también, así que yo no los aconsejo, y menos en circuito, para eso están las fibras.
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Anterior 25-jul-2012, 15:34   #48
wooze
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Pues a pesar de que mi moto lleva los radiadores en los laterales... soy anti topes.

He visto culatas, motores y anclajes de chasis partidos por culpa de los topes.

Es verdad que todo depende del tipo de caída y la suerte que se tenga, pero no me gustan nada.

A un amigo mío, incluso se le clavó un tope en la pierna al caerse y le hizo un "7" en la pierna... eso si, fué en ciudad.

En mi opinión. Sin topes.

~
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Anterior 27-jul-2012, 00:39   #49
Antonio Guzmán
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Nuestras motos a parte de correr menos que las de competición tienen silimitides y ellos no llevan topes
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Anterior 27-jul-2012, 01:42   #50
anton
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buenas!! a ver estuve hace poco en jerez c un amigo y tuvo dos arrastrones ese dia,bueno tres uno fue al bajarse en boxes jjaj, el caso que los dos en pista y no iba lento sobre 2.01 o asi,pa mi es buen paso pa otros sera poco pero bueno, el caso que se comieron los tacos y apenas nada la moto,se llevo todo lo gordo los tacos o sea que ponselos que te vas a alegrar llegado el caso.y carenado??pos para mas el aire,y si es de fibra de vidrio pos es facil y barato de reparar.saludos a todos
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