a Control de tracción en Rapid Bike Racing - Página 19 - Todocircuito

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Anterior 05-oct-2016, 08:28   #253
HornetAlcala
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Como que si se levanta de alante al abrir gas fuerte ,esque va muy alto el DTC??
Con mucho control de traccion cuando abres gas el spining desaparece casi por completo y la moto se lanza como un cohete, asi que la rueda tiende a levantarse. Ademas un poco de spining es necesario para salir de las curvas si que se abra la trayectoria.

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Y otra cosa ,por que consume mas gasolina la moto sin menos freno motor?
Pues no estoy muy seguro, pero en circuito se nota una barbaridad. Supongo que es por que la moto sigue metiendo algo de gasofa cuando cortas el gas para que no se frene. Sin duda el freno motor de la racing es la mejor chuche que le he puesto a la moto. La moto corre en la curva que se las pela y aunque parezca un contrasentido mis frenadas son ahora el doble de fuertes y para adelantar cuando estas en paralelo y sueltas los frenos la posicion es tuya.

Dicen que la bazzaz tambien es muy buena, yo no la he probado, pero la Racing me encanta y no la cambiaria.
HornetAlcala está desconectado   Citar y responder
Anterior 05-oct-2016, 12:25   #254
Sergiogemelo
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Con mucho control de traccion cuando abres gas el spining desaparece casi por completo y la moto se lanza como un cohete, asi que la rueda tiende a levantarse. Ademas un poco de spining es necesario para salir de las curvas si que se abra la trayectoria.



Pues no estoy muy seguro, pero en circuito se nota una barbaridad. Supongo que es por que la moto sigue metiendo algo de gasofa cuando cortas el gas para que no se frene. Sin duda el freno motor de la racing es la mejor chuche que le he puesto a la moto. La moto corre en la curva que se las pela y aunque parezca un contrasentido mis frenadas son ahora el doble de fuertes y para adelantar cuando estas en paralelo y sueltas los frenos la posicion es tuya.

Dicen que la bazzaz tambien es muy buena, yo no la he probado, pero la Racing me encanta y no la cambiaria.

Lo ke has mejorado en frenada no es por la rapid bike, es porque habrás rodado unas 5 o 6 veces mas que antes

Yo en mi kawa tenía la Racing y el youtune y mi hermano gemelo en su moto no, los 2 llevamos 2 kawasaki zx10r 2008

Mi tiempo con mi moto y con la suya es el mismo, aunque yo llevo rapid bike Racing y el no
Sergiogemelo está en línea   Citar y responder
Anterior 06-oct-2016, 18:59   #255
MC guinness
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Gracias chavales por los aportes ..me vienen bien incluso si queréis contarme más detalles pues mejor todavía
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Anterior 24-nov-2016, 22:01   #256
juanito
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Recientemente acabo de adquirir una youtune para mi Rapid Bike Racing. A la hora de instalarla en mi Suzuki GSXR-1000 K8 me surge una duda.... El cable tiene tres conexiones: dos negras y una blanca.... Pues bien, de las dos negras la que tiene dos pines no tengo donde instalarla.... Supongo que queda sin conectar... Pero entonces cuál es su función ?????
Alguien que me saque de la duda !!!!
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Anterior 25-nov-2016, 08:15   #257
JanRabit
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yo lo lleve para instalar a manos de un profesional y que mas tarde lo ajusto todo en banco y despues la configuracion semi + freno motor + CT ajustado
@Hospitality Motobox
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Anterior 25-nov-2016, 08:46   #258
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Cita:
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Recientemente acabo de adquirir una youtune para mi Rapid Bike Racing. A la hora de instalarla en mi Suzuki GSXR-1000 K8 me surge una duda.... El cable tiene tres conexiones: dos negras y una blanca.... Pues bien, de las dos negras la que tiene dos pines no tengo donde instalarla.... Supongo que queda sin conectar... Pero entonces cuál es su función ?????
Alguien que me saque de la duda !!!!
El youtune tiene una conexion blanca de 3 pines (canbus) y una conexion macho y una hembra de 3 pines, una va al cableado de la rapid y la otra o queda suelta o es ahi donde tienes que conectar el cambio semi.
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Muy buenas, la verdad que en el tema este de controles de traccion estoy algo perdido, he estado rodando 2 años con una R1 2005 a ritmos majos en circuito y muy agusto con ella, hace poco compre una gsxr 1000 k9-l2 y no hago otra cosa que caerme con ella cosa que con la R1 no me pasaba, se la nota mas llena de medios y no se lo que pasa la verdad.... sera falta de adaptacion o no se... resumidas cuentas quiero poner un CT, os leo algunos el mytuning y quisiera que me digaseis que tal montar uno de estos olo enfocado a Ct. Gracias !!!
Muy buenas , en cuanto a las caídas sería interesante analizar cuando y como son , puede que no lleves una buena configuración de suspensiones .
Referente al control de tracción de Rápid Bike Racing viene integrado en la misma central , funciona muy bien y puedes trabajar con él en su configuración pero debes instalar el módulo completo en cuál te proporciona bastantes opciones .
Control inyección
Control encendido
Regulación de freno de motor
Control de tracción
Control de salida
Permite instalación de quickshifther
....

También hay un accesorio que es el YouTune , es un display con el que puedes cambiar las sensibilidades de regulación de forma inmediata , tanto de control de tracción , freno motor ....

Es una pasada
Cualquier dudas nos dices .
Saludos
__________________

Servicio de taller
Banco de potencia
Servicio técnico oficial Ohlins
Servicio técnico oficial Rapid Bike
Venta de accesorios de competición
www.boxesmoto.com - Valencia
Tel-962737661 info@boxesmoto.com
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Etiquetas
bike, control, racing, rapid, tracción


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