Cita:
Originalmente publicado por DocK8
Y digo yo, no sale mas rentable pasar la ecu a la version comprticion que muchas tienen el control de traccion incluido??
Enviado desde mi GSXR con Tapatalk
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No se como ira tu yoshimura en la suzuki seguramente bien pero por lo que tengo entendido la Kawa que lleva de racing el hardware es totalmente diferente y la centralita de serie es mucho mas lenta que las KawasakiRacing a si que no creo que lo gestione tan bien creo....
yo mi RapidBikeRacing me salio muy bien de precio y por ese dinero no me daba para la KawasakiRacing
esto lo que gestiona la Kawasaki Racing que por lo que creo va ser lo mismo que me gestione la Racing de rapidbike con el detalle que si el dia de mañana vendo la moto la centralita me la llevo
Control completo de inyección y avance
Compensación acceleración
Regulación mariposas secundarias
Repartición 2º inyector
Limitador velocidad boxes
Anti-spin (control de derrapaje zx10)
Launch-control (control de salida zx10)
Relación de trasmisión ajustable
Limitador de vueltas regulable por marcha
Cambio rápido directo compeltamente regulable (corte de inyección y encendido regulables)