RubenR6R

Pues como siempre, habrá motos con 3.000 Km que estén peor que esa de 40.000 Km, pero eso nunca se sabe. Pero bueno, los Km son los que son y quieras que no sería más normal que la moto de 40.000 Km estuviera peor que una de menos, pero nunca se sabe. De todas formas 40.000 Km no son muchos si lleva el mantenimiento adecuado, para alante si te gusta.

Sixties

40000 bien hechos no es tanto.

Las primeras Daytona creo que quemaban el regulador. Triumph lo cambiaba en garantía...pero es un fallo endémico por la posición que tiene. Está cerca de los escapes.

He visto gente ponerle uno más robusto, o modificar algo la instalación y alejarlo de su sitio original.