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25-abr-2012, 10:13
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 05
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Le han dado las gracias 434 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Sukyto77
Bueno, una pregunta para los sabios del foro, @ MAM y compañía, cuando estoy en pista, pues creo que voy mas o menos bien, pero luego cuando me veo las fotos me veo que voy superretorcido y muy echado para alante.
Mirar:
Archivo adjunto 4463
Archivo adjunto 4464
Lo que pasa es que cuando he intentado mejorar mi postura, pues no me siento igual de comodo, me descentro y pierdo la trazada.
¿Hay algún truco o alguna referencia para coger mejor la postura?
A mi me parece que cuando freno para entrar a curva me echo muy para delante y no me doblo bien, pero eso lo veo en las fotos, que parezco que se yo, pero cuando voy montado no me doy cuenta.
Bueno, pues a ver si me podeis dar algún conejillo para ir mejorando 
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Procura estirar mas el brazo que va por fuera y apoyalo en el deposito, echa en cuerpo para atras para empujar desde las estriberas y dar grip a la moto, baja la cabeza como te dice @ koyo al lugar donde tendrían que estar los retrovisores, de esta manera apoyaras menor sobre los semis, tendrás mejor feeling del tren delantero, no iras tan agarrotado, no estarás tenso y abrías la trazada, levantaras la moto mas rápido en la salida de las curvas, triangulares mejor la moto, desplazaras el centro de gravedad por lo que tendrás mas margen de huella en el neumático... En fin... Tantas cosas... Pero a ver si coincidimos el 20 en Albacete y una imagen vale mas que mil palabras...
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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!
Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!
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25-abr-2012, 10:55
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Navarra
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Ami tambien me interesaria echarle un vistazo os dejo mi correo nachomoralu@hotmail.com
Muchas gracias!
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25-abr-2012, 11:37
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Zaragoza
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Cita:
Originalmente publicado por Nach
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nach leee un poco... que lo tienes dos post mas arriba.... 
aqui tienes el pdf para bajarlo
http://elreventon.webcindario.com/DO...TOTW%20IIx.pdf
saludos
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25-abr-2012, 12:11
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Navarra
Moto: YAMAHA
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Cita:
Originalmente publicado por vik22
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Ups!! mira uqe siempre leo todos e, pero me lo abre saltado
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27-abr-2012, 23:13
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
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Cita:
Originalmente publicado por Nach
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Luego me lo pasas Nacho??, kruzki@yahoo.es
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28-abr-2012, 17:31
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Navarra
Moto: YAMAHA
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Cita:
Originalmente publicado por kruzky
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ya lo tienes, un saludo!
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28-abr-2012, 22:49
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: Navarra
Moto: YAMAHA R1 08
Posts: 1,739
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Le han dado las gracias 69 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Nach
ya lo tienes, un saludo!
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Gracias shikillo
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29-abr-2012, 08:26
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: SUZUKI TL1000R
Posts: 8
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Le han dado las gracias 0 veces
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Muchas gracias por el enlace del libro, sois unos figuras!!!
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25-abr-2012, 17:12
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Salamanca
Moto: SUZUKI GSXR K4 calle y Yamaha R6R circuito
Posts: 1,264
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Cita:
Originalmente publicado por MAM
Procura estirar mas el brazo que va por fuera y apoyalo en el deposito, echa en cuerpo para atras para empujar desde las estriberas y dar grip a la moto, baja la cabeza como te dice @ koyo al lugar donde tendrían que estar los retrovisores, de esta manera apoyaras menor sobre los semis, tendrás mejor feeling del tren delantero, no iras tan agarrotado, no estarás tenso y abrías la trazada, levantaras la moto mas rápido en la salida de las curvas, triangulares mejor la moto, desplazaras el centro de gravedad por lo que tendrás mas margen de huella en el neumático... En fin... Tantas cosas... Pero a ver si coincidimos el 20 en Albacete y una imagen vale mas que mil palabras...
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Gracias @ MAM, es una pena pero no voy a poder ir el 20 a albacete, pero si que me gustaría coincidir contigo otro día que vayas de monitor, a ver si vamos mejorando la postura. Procurare seguir las indicaciones, ya te digo que me cuesta cuando estoy montado, intentare tomar como referencia los retrovisores para poner la cabeza, y tocar el deposito con el brazo esterior. A ver si poquito a poco, pero la verdad esque me voy muy retorcido
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26-abr-2012, 10:35
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI suzuki gsxr
Posts: 626
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Cita:
Originalmente publicado por MAM
Procura estirar mas el brazo que va por fuera y apoyalo en el deposito, echa en cuerpo para atras para empujar desde las estriberas y dar grip a la moto, baja la cabeza como te dice @ koyo al lugar donde tendrían que estar los retrovisores, de esta manera apoyaras menor sobre los semis, tendrás mejor feeling del tren delantero, no iras tan agarrotado, no estarás tenso y abrías la trazada, levantaras la moto mas rápido en la salida de las curvas, triangulares mejor la moto, desplazaras el centro de gravedad por lo que tendrás mas margen de huella en el neumático... En fin... Tantas cosas... Pero a ver si coincidimos el 20 en Albacete y una imagen vale mas que mil palabras...
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. Esto es cremita MAM ... Vale mas que lo que dice el libro para pillar la postura
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