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26-jul-2012, 13:50
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: Toledo
Moto: YAMAHA
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a mi me gustan hasta los puertos con curvas!!! me da igual lento que rapido, que gire a derechas o a izquierdas...dime cual es y en cuanto hay que rodar para ser rapido que ya me lio a darle a ver si puedo... jejeje
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26-jul-2012, 14:59
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2010
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA Sr 250
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La verdad es que si tiene un poco de todo es mucho mas divertido no??? Aunque para mi lo qe prima es la seguridad que tenga el circuito, ya que te da seguridad a ti mismo cuando quieres ir a buscar un poco tu limite, y no tengas que pensar .........Joder que cerca esta ese muro ( y te entre el miedito como me pasa a mi jejejejeje) por eso para mi hasta ahora de los que he probado me quedo sin ninguna duda con Motorland
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Corre corre que ya te pillare........
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26-jul-2012, 18:44
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2011
Ubicación: Ciudad Real
Moto: HONDA
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Cita:
Originalmente publicado por Melentinik
A mi cualquiera que sea seguro
la verdad es que siempre he rodado en circuitos buenos, motorland, los arcos, jerez, cheste y alcarras (este ultimo el peor con diferencia) pero cuando veo fotos y videos de circuitos nacionales siempre digo que los que ruedan alli estan locos
Si tengo que decidirme.....lentos y tecnicos, que mi moto no corre na, y por orden: jerez, motorland y los arcos
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Jerez Motorland y Navarra como lentos? Y como rápidos, El aeropuerto de Barajas? 
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26-jul-2012, 18:49
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2011
Ubicación: Ciudad Real
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Todos son buenos y cada uno tiene cosas que lo hacen único. Mi favorito El Jarama sin duda como circuito técnico. Y como moderno, Motorland. Los demás me encantan menos Guadix y Tarajalillo que son una mierda.
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26-jul-2012, 20:39
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Granada
Moto: YAMAHA R1
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Pero bueno lo que tiene la gente con guadix, desde mi corta experiencia en la que solo he rodado en jerez y guadix este segundo me encanto disfrute a rabiar, para mi es la caña muy divertido, me gusta mas la batalla con la moto en las curvas y las frenadas agresivas que la velocidad punta. Poner la moto en una recta a todo trapo lo puede hacer casi todo el mundo, tomar una serie de curvas a una velocidad decente y por donde hay que tomarlas, para eso hay que saber. Haber si aprendoooooo jejejejeje  ))en esto como en todo para gustos coloress
Enviado desde mi iPad con Tapatalk HD
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26-jul-2012, 21:30
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2011
Ubicación: zaragoza
Moto: yamaha r6CIRCUITERA y R1
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Motorland 100*100 en cualquier otro circuito salirte de la trazada es irte al suelo, jerez, y tampoco hay tanta diferencia de precio.
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27-jul-2012, 00:07
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2012
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA R6R 2007
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Yo no puedo decidir todavia porque solo he rodado en Cartagena y decir que me encanta la ultima vez(que fue la segunda)ya disfrute como un enano a mi ritmo claro jajaja.El dia 11 de agosto voy a Albacete a ver que tal me han dicho que es mas rapido pero tambien tecnico,la verdad es que tengo ganas de ir a un circuito ya de los mayores jajaja un Jerez,un Motorland.Bueno ya os contare mi experiencia.
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27-jul-2012, 02:09
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Pontevedra
Moto: HONDA VFR 750
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Circuito
Mira que llevo tiempo leyendo temas de este foro y nunca sentí la necesidad de escribir, pero en este tema se me calienta la sangre, ¡¡pero solo uno ha dicho Jarama!!! Para mi el mejor y más divertido circuito de España (y no soy Madrileño). Un circuito muy técnico, rápido en la recta (yo puse mi R6 de Challenge a 270 km/h en la recta) curvas rápidas, lentas (enlazadas de le mans, son de 2ª) la subida Michelin ( o al menos así la conocí yo, que después la llamaron de otra forma) que era una mezcla de técnica, fe ciega y cojones, que cuando se calentaba el amortiguador trasero tenías que levantar el culo para dejar que la moto cimbrease si querías mantener los tiempos. La rapidísima pasada por el super 7 para entrar en la cabrona de Hipica, ciega y contraperaltada, dando gas como un cabrón para afrontar la bajada de Bugati, ciega también, con sus rizos en medio de la trazada y la oreja pegada al suelo mientras achuchas 4ª. Y que me decís del curvón de entrada a recta de meta, que cuanto más gas das, más parece que quiere, con el codo rozando suelo, a 180km/h para dejar que la moto de el resto en la recta.
No he rodado en demasiados circuitos, Jarama por supuesto, Braga, Estoril, Jerez, Cheste y Albacete, pero sin dudas, el que me sigue poniendo los pelos de punta cada vez que recuerdo es Jarama, para mi el mejor circuito de España (al menos de los que he probado)
Editado por victorblock en 27-jul-2012 a las 02:13
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27-jul-2012, 07:37
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: BMW S1000RR
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Circuit de Catalunya
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La MoTo No PiErDe AcEiTe, MaRcA eL tErRiToRiO!!!
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28-jul-2012, 10:58
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: Vizcaya
Moto: HONDA CBR1000RR "GABRIELA"
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28-jul-2012, 11:08
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Zaragoza
Moto: kawasaki zx-6r / imr 160
Posts: 424
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yo solo llevo 4 meses en este mundillo y he rodado en cheste,motorland (dos veces) y los arcos (dos veces ), proximamente toca albacete... y mi preferido sin duda es motorland !! por instalaciones,por rapido, por seguridad y por cercania...jeje
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29-jul-2012, 12:49
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: Vizcaya
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 2,451
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29-jul-2012, 18:32
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Girona
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 1,417
Agradecimientos: 29
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Personalmente Cheste y después Montmelo y el que no me gusta mucho es calafat
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30-jul-2012, 14:02
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#28
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI suzuki gsxr
Posts: 626
Agradecimientos: 14
Le han dado las gracias 27 veces
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Yo solo conozco el JARAMA y Albacete y me han molao los dos .. Albacete es mas facilito.. Y el JARAMA muy técnico para ir rápido en el JARAMA ay que pilotar ...
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